ООО Хайпер реализует Профессиональное гоночное топливо Street 100 200 л.
ООО Хайпер реализует Профессиональное гоночное топливо Street 100 20 лООО Хайпер реализует Профессиональное гоночное топливо Street 100 50 лООО Хайпер реализует Профессиональное гоночное топливо Street 100 200 л

Профессиональное гоночное топливо Street 100 200 л

Вид топлива:Бензин
Требования:Не требует обязательной настройки двигателя и угла опережения зажигания!
Линейка бренда:Hyper Fuel
Произведено:Россия

25500

* Минимальная сумма заказа товаров категории "Racing" - 4000 ₽

Характеристики Профессиональное гоночное топливо Street 100

Бензин Street 100 — это высокооктановое топливо (100 единиц по исследовательскому методу, RON 100), разработанное для гражданского и спортивного автотранспорта, требующего топлива с повышенной детонационной устойчивостью. Оно подходит для двигателей, настроенных на высокую степень сжатия или работающих в форсированных режимах.

🚗 Где можно использовать бензин Street 100

Спортивные автомобили с заводским двигателем

🔹 Примеры: Audi RS, BMW M-серия, Mercedes-AMG, Porsche 911, Toyota GR
🔹 Степень сжатия: 11.0 – 12.5
🔹 Почему: эти авто имеют высокоэффективные моторы, часто с турбонаддувом, которые при активной езде требуют стабильного топлива для предотвращения детонации.

Тюнингованные гражданские автомобили

🔹 Примеры: Volkswagen Golf GTI (Stage 2), Lada с доработанным мотором, VAG-группа с прошивкой под 100 октан
🔹 Степень сжатия: 10.5 – 12.5 (в зависимости от доработок)
🔹 Почему: для повышения мощности часто устанавливаются спортивные распредвалы, изменяются настройки зажигания и наддува — всё это требует устойчивого топлива, такого как Street 100.

Атмосферные двигатели с высокой степенью сжатия

🔹 Примеры: Honda K20/K24, Mazda Skyactiv, Toyota 2ZZ-GE
🔹 Степень сжатия: от 11.5 до 13.0
🔹 Почему: такие моторы при агрессивной езде требуют топлива с высоким октановым числом, чтобы избежать детонации и выжать максимум производительности.

Турбированные автомобили, настроенные на высокий буст

🔹 Примеры: Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer Evo, BMW N54/N55 на Stage 2+
🔹 Степень сжатия: 9.5 – 10.5 (низкая на турбомоторах, но требует хорошего топлива из-за высокого наддува)
🔹 Почему: при увеличении давления турбины возрастает риск детонации, и Street 100 позволяет безопасно повысить буст.

Гибридные и гибкотопливные автомобили, адаптированные под высокооктановое топливо

🔹 Примеры: модифицированные FlexFuel авто, Toyota Prius с тюнингом под эффективность
🔹 Степень сжатия: 12.0 – 13.5
🔹 Почему: бензин с высоким октановым числом эффективен при высоких степенях сжатия, что характерно для гибридных ДВС.

⚙️ Какая степень сжатия нужна для Street 100?

  • Минимально эффективная: от 10.5:1
  • Оптимальная: 11.5 – 13.5:1
  • Турбомоторы: даже с пониженной степенью (9.5–10.5:1) могут выиграть от использования Street 100 из-за агрессивных настроек наддува

🛠 Что требуется для перехода на Street 100?

  • Перепрошивка ЭБУ (оптимизация угла зажигания и подачи топлива)
  • Возможна замена топливного насоса/форсунок, если планируется форсировка
  • Мониторинг детонации и коррекция по knock-сенсору

Похожие товары

Рекомендуем

ИзбранноеВойти