Каталог товаров HyperFuel: Топливо и топливные присадки в г. Барнаул высокого качества

• 

  Октаноповышающая присадка М1+, 0,9 л

  Октаноповышающая присадка М1+, 0,9 л. Hyper Fuel M1+ — это высокоэффективная добавка, созданная для улучшения характеристик топлива и защиты двигателя. Ее основная цель — повышение октанового числа бензина, что ведет к улучшению производительности и надежности работы двигателя. Ключевые особенности: 1. Увеличение октанового числа: М1+ повышает октановое число бензина, что позволяет использовать низкооктановый бензин без потери производительности. Обычно добавление М1+ в бензин может повысить октановое число на 3-5 единицы при концентрации около 10%. В случае с 92-октановым бензином, добавление 10% М1+ повысит его октановое число до уровня около 95-97 единиц. 2. Простота использования: добавка смешивается с бензином в пропорциях до 10% без необходимости дополнительных настроек. 3. Детонационная стойкость: помогает предотвратить детонацию и обеспечивает стабильную работу двигателя, особенно при высоких нагрузках. 4. Защита двигателя: предотвращает износ и негативные последствия от использования некачественного топлива. 5. Увеличение срока службы автомобиля: помогает поддерживать работоспособность двигателя на оптимальном уровне, что увеличивает его долговечность. Применение: 1. "Заправка не тем бензином" → в мотор, рассчитанный на АИ-95, залили АИ-92 → присадка поможет «дотянуть» октановое число 2. Поездка по трассе / с нагрузкой. При сильной нагрузке (длительные обороты, прицеп, жара) уменьшает риск детонации. 3. Для регионов с "нестабильным качеством топлива" - защита от возможного «недолива» октанового числа на заправке. 4. "Экстренная ситуация в дороге" - только низкокачественный бензин - присадка «спасает» до следующей нормальной заправки 5. Современные двигатели с датчиком детонации - ECU сможет корректировать угол зажигания, и на высокооктановом топливе мотор работает мягче и эффективнее. Hyper Fuel M1+ — это надежный способ улучшить топливную систему вашего автомобиля, повысить его экономичность и продлить срок службы двигателя. ВНИМАНИЕ!!! ЗАПРЕЩЕНО использовать в водно-метанольной установке.

  636 RUB
• 

  Октаноповышающая присадка Aplidium Аплидиум, 0,9 л

  Октаноповышающая присадка Aplidium Аплидиум, 0,9 л. Присадка Aplidium *: полное руководство по применению *(Высокоэффективная добавка для повышения октанового числа бензина, соответствующая стандарту Евро-5) Совместимость с бензином Aplidium предназначена для промышленного смешивания с базовыми бензинами: ✅ АИ-80 → Повышает до АИ-92 (+12 октановых чисел) ✅ АИ-92 → Повышает до АИ-95 (+3 октановых числа) ✅ АИ-95 → Повышает до АИ-98 (+3 октановых числа) ✅ АИ-98 → Повышает до АИ-100 (+2 октановых числа) Ключевые особенности: Полностью заменяет запрещенный N-метиланилин (MMA) . Совместима с МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир) – дает синергетический эффект. Соответствует Евро-5 (снижает вредные выбросы). Не применяется для: 🚫 Дизельного топлива. 🚫 Чистого метанола/этанола. 🚫 Авиационного керосина. Повышение октанового числа Эффективность проверена на эталонной смеси (70 октан) : Дозировка 1.5% массе → +5.5 октановых чисел . Рекомендуемые пропорции для разных марок бензина по объему: Исходный бензин Добавка Aplidium Итоговый октан Прирост АИ-80 (97.5%) 2.5% АИ-92 +12 АИ-92 (99%) 1% АИ-95 +3 АИ-95 (97.5%) 2.5% АИ-98 +3 АИ-95 (97%) 3% АИ-100 +5 Примечание: Для максимального эффекта (до +5.5 октана) требуется точное дозирование по массе . В полевых условиях (например, в бак авто) прирост может быть ниже из-за неравномерного смешивания. Для какого транспорта подходит? 🔹 Серийные автомобили: Турбированные двигатели (VW TSI, BMW B48, Mercedes M264). Атмосферные моторы с высокой степенью сжатия (Honda K20C1, Mazda Skyactiv-X). 🔹 Гоночные и тюнингованные авто: Двигатели с степенью сжатия 11:1+ . Турбо-моторы с наддувом от 1.5 бар . 🔹 Мототехника: Спортивные мотоциклы (Yamaha R1, Ducati Panigale V4). Картинг с ДВС (Rotax MAX). 🔹 Спецтехника: Гоночные квадроциклы (Can-Am Maverick X3). Малые судовые двигатели (Mercury Verado). Инструкция по применению 🔧 Промышленное смешивание (для АЗС): Проверить чистоту цистерны. Залить Aplidium до основного бензина (дозировка 0.5–3.5% по массе). Закачать базовый бензин – напор обеспечит равномерное смешивание. 🔧 Для индивидуального использования (в бак авто): Рассчитать дозу: 10–15 мл Aplidium на 1 л бензина (для прироста +1–2 октана). Залить в пустой бак перед заправкой. Заправить бензин (минимум 20 л для лучшего смешивания). Преимущества и недостатки ✅ Преимущества: Снижает себестоимость бензина до 20% (по сравнению с биржевыми ценами). Улучшает детонационную стойкость без вреда для катализатора. Экологична (соответствует Евро-5). 🚫 Недостатки: Требует точного дозирования (при ошибке возможен нагар). Оригинальный Aplidium можно приобрести только у производителя "Одуванчик" oduvanchik-him.ru и его подразделения для розничных продаж "Хайпер" hyperfuel.ru. Не решает проблему низкокачественного базового бензина . Вывод Aplidium – профессиональное решение для: 🔹 Производителей бензина (коррекция октанового числа под Евро-5). 🔹 Владельцев турбированных авто (защита от детонации). 🔹 Гоночных команд (стабильность топлива на высоких нагрузках). Для повседневного использования в обычных авто лучше выбрать АИ-95/98 без присадок.

  1120 RUB
• 

  Октаноповышающая присадка ММА, 20 л

  Октаноповышающая присадка ММА, 20 л. Hyper Fuel ММА — высокоэффективный октан-корректор, предназначенный для повышения детонационной стойкости бензинов и улучшения эксплуатационных характеристик топлива. Преимущества продукта: Эффективно повышает октановое число топлива на 12 ед. Способствует снижению риска детонации при высоких нагрузках. Подходит для использования в высокофорсированных и спортивных двигателях. Улучшает стабильность работы двигателя при интенсивной эксплуатации. Хорошо смешивается с бензиновыми фракциями. Может использоваться при приготовлении топливных смесей для различных технических задач. Примеры дозировок: Из Аи92 получить Аи95 необходимо 1% присадки от объема топлива Из Аи95 получить Аи98 необходимо 2,5% присадки от объема топлива Из Аи92 получить Аи100 необходимо 5% присадки от объема топлива Область применения: Hyper Fuel MMA применяется в качестве октан-корректора при производстве, смешении и модификации бензинов. Продукт востребован среди производителей топлива, автоспортивных команд, тюнинг-ателье и предприятий, работающих с высокооктановыми топливными бензинами. Основные характеристики: Тип продукта: октан-корректор. Назначение: повышение детонационной стойкости бензина. Совместимость: бензиновые топлива различных марок. Hyper Fuel MMA — надежное решение для повышения октанового числа и улучшения эксплуатационных свойств бензина.

  15120 RUB
• 

  Октаноповышающая присадка ММА, 0,9 л

  Октаноповышающая присадка ММА, 0,9 л. Hyper Fuel ММА — высокоэффективный октан-корректор, предназначенный для повышения детонационной стойкости бензинов и улучшения эксплуатационных характеристик топлива. Преимущества продукта: Эффективно повышает октановое число топлива на 12 ед. Способствует снижению риска детонации при высоких нагрузках. Подходит для использования в высокофорсированных и спортивных двигателях. Улучшает стабильность работы двигателя при интенсивной эксплуатации. Хорошо смешивается с бензиновыми фракциями. Может использоваться при приготовлении топливных смесей для различных технических задач. Примеры дозировок: Из Аи92 получить Аи95 необходимо 1% присадки от объема топлива Из Аи95 получить Аи98 необходимо 2,5% присадки от объема топлива Из Аи92 получить Аи100 необходимо 5% присадки от объема топлива Область применения: Hyper Fuel MMA применяется в качестве октан-корректора при производстве, смешении и модификации бензинов. Продукт востребован среди производителей топлива, автоспортивных команд, тюнинг-ателье и предприятий, работающих с высокооктановыми топливными бензинами. Основные характеристики: Тип продукта: октан-корректор. Назначение: повышение детонационной стойкости бензина. Совместимость: бензиновые топлива различных марок. Hyper Fuel MMA — надежное решение для повышения октанового числа и улучшения эксплуатационных свойств бензина.

  1656 RUB
• 

  Топливо для садовой техники Бензин 4Т, 5 л

  Топливо для садовой техники Бензин 4Т, 5 л. Бензин для четырехтактных двигателей. Это очистка топливной системы + стабилизация топлива + защита от коррозии и нагара. Проблемы которые решает. Бензин со временем окисляется. Образуются смолы, отложения в карбюраторе и топливной системе. Двигатель: плохо заводится работает нестабильно теряет мощность коптит Как работает наш бензин для вашей техники Аминальдегидная кислота → мягко растворяет отложения, не повреждая детали Антиокислители → не дают бензину стареть в баке Стабилизация топлива → сохраняет свойства при хранении (зимовка техники) Эффект от применения ✅ Легкий запуск после простоя ✅ Стабильные обороты ✅ Чистый карбюратор и топливная система ✅ Снижение нагара и смол ✅ Коротко: залил — работает как новый Безопасность ❌ Не агрессивнее обычного бензина для вашей техники ❌ Не повреждает резиновые уплотнения

  3645 RUB
• 

  Топливо для садовой техники Бензин 4Т, 1 л

  Топливо для садовой техники Бензин 4Т, 1 л. Бензин для четырехтактных двигателей. Это очистка топливной системы + стабилизация топлива + защита от коррозии и нагара. Проблемы которые решает. Бензин со временем окисляется. Образуются смолы, отложения в карбюраторе и топливной системе. Двигатель: плохо заводится работает нестабильно теряет мощность коптит Как работает наш бензин для вашей техники Аминальдегидная кислота → мягко растворяет отложения, не повреждая детали Антиокислители → не дают бензину стареть в баке Стабилизация топлива → сохраняет свойства при хранении (зимовка техники) Эффект от применения ✅ Легкий запуск после простоя ✅ Стабильные обороты ✅ Чистый карбюратор и топливная система ✅ Снижение нагара и смол ✅ Коротко: залил — работает как новый Безопасность ❌ Не агрессивнее обычного бензина для вашей техники ❌ Не повреждает резиновые уплотнения

  340 RUB
• 

  Топливо для садовой техники Бензин+масло 2Т, 5 л

  Топливо для садовой техники Бензин+масло 2Т, 5 л. Бензин Hyper 2T — готовое топливо для садовой техники. Бензин + масло 2Т в пропорции 1:50. Не нужно смешивать, отмерять и рисковать двигателем. Неправильные пропорции — при смешивании масла с бензином главная ошибка, которая убивает двигатель. Недолил масла в двух тактный двигатель → клин поршневой. Перелил → нагар, дым, потеря мощности.Ошибаются все. Даже профессионалы.Цена ошибки — ремонт Бензин Hyper 2T — это уже готовая смесь бензина и масла 2Т. Вам не нужно: покупать масло 2Т отдельно держать канистру для смешивания рассчитывать пропорцию 1:50 бояться ошибки Открыл. Залил. Завёл. Для какой техники Бензопилы (Stihl, Husqvarna, Echo) Триммеры бензиновые Культиваторы, мотоблоки Газонокосилки бензиновые Любые двухтактные двигатели Что внутри Бензин с октановым числом не ниже 92 (стабилен при хранении) Синтетическое масло 2Т класса JASO FD / API TC Точная пропорция 1:50 Не расслаивается, не требует промывки Безопасность: ❌ Не забивает карбюратор ❌ Не оставляет липких отложений ❌ Не агрессивнее обычного масла 2Т ✅ Подходит для техники Stihl, Husqvarna, Echo, Patriot, Huter

  3600 RUB
• 

  Топливо для садовой техники Бензин+масло 2Т, 1 л

  Топливо для садовой техники Бензин+масло 2Т, 1 л. Бензин Hyper 2T — готовое топливо для садовой техники. Бензин + масло 2Т в пропорции 1:50. Не нужно смешивать, отмерять и рисковать двигателем. Неправильные пропорции — при смешивании масла с бензином главная ошибка, которая убивает двигатель. Недолил масла в двух тактный двигатель → клин поршневой. Перелил → нагар, дым, потеря мощности.Ошибаются все. Даже профессионалы.Цена ошибки — ремонт Бензин Hyper 2T — это уже готовая смесь бензина и масла 2Т. Вам не нужно: покупать масло 2Т отдельно держать канистру для смешивания рассчитывать пропорцию 1:50 бояться ошибки Открыл. Залил. Завёл. Для какой техники: Бензопилы (Stihl, Husqvarna, Echo) Триммеры бензиновые Культиваторы, мотоблоки Газонокосилки бензиновые Любые двухтактные двигатели Что внутри: Бензин с октановым числом не ниже 92 (стабилен при хранении) Синтетическое масло 2Т класса JASO FD / API TC Точная пропорция 1:50 Не расслаивается, не требует промывки Безопасность: ❌ Не забивает карбюратор ❌ Не оставляет липких отложений ❌ Не агрессивнее обычного масла 2Т ✅ Подходит для техники Stihl, Husqvarna, Echo, Patriot, Huter

  360 RUB
• 

  Очиститель деталей универсальный, 14 x 250 мл

  Очиститель деталей универсальный, 14 x 250 мл. Универсальный очиститель деталей для быстрой и эффективной очистки узлов любой техники. Надёжно удаляет масляные и жировые загрязнения с деталей тормозной системы, коробок передач, сцепления и других компонентов. Быстро испаряется и не оставляет следов — эффективно удаляет остатки смол и смазок, обладает сильным проникающим действием. Не содержит ацетона и хлора, экологичен в применении. Преимущества Высокая проникающая способность для удаления въевшихся загрязнений. Быстрое испарение без следов и пятен. Растворяет смоло- и дегтеобразные отложения. Эффективно устраняет масляные и густые смазочные загрязнения. Высокая концентрация активных веществ — экономичен в расходе. Абсолютно не содержит хлорсодержащих соединений и ацетона. Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду при соблюдении инструкции. Применение Нанесите средство на загрязнённую поверхность удобным способом (распылитель, кисть или ветошь). Дайте средству подействовать несколько минут для лучшего проникновения. При необходимости протрите щёткой или ветошью, удалив растворённые отложения. При сильных загрязнениях повторите обработку для окончательного обезжиривания и удаления подтёков. Использование HYPER AUTO Service Station ускоряет процедуру очистки, облегчает работу и снижает затраты времени и средств.

  3892 RUB
• 

  Очиститель деталей универсальный, 20 л

  Очиститель деталей универсальный, 20 л. Универсальный очиститель деталей для быстрой и эффективной очистки узлов любой техники. Надёжно удаляет масляные и жировые загрязнения с деталей тормозной системы, коробок передач, сцепления и других компонентов. Быстро испаряется и не оставляет следов — эффективно удаляет остатки смол и смазок, обладает сильным проникающим действием. Не содержит ацетона и хлора, экологичен в применении. Преимущества Высокая проникающая способность для удаления въевшихся загрязнений. Быстрое испарение без следов и пятен. Растворяет смоло- и дегтеобразные отложения. Эффективно устраняет масляные и густые смазочные загрязнения. Высокая концентрация активных веществ — экономичен в расходе. Абсолютно не содержит хлорсодержащих соединений и ацетона. Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду при соблюдении инструкции. Применение Нанесите средство на загрязнённую поверхность удобным способом (распылитель, кисть или ветошь). Дайте средству подействовать несколько минут для лучшего проникновения. При необходимости протрите щёткой или ветошью, удалив растворённые отложения. При сильных загрязнениях повторите обработку для окончательного обезжиривания и удаления подтёков. Использование HYPER AUTO Service Station ускоряет процедуру очистки, облегчает работу и снижает затраты времени и средств.

  7364 RUB
• 

  Очиститель деталей универсальный, 12 x 650 мл

  Очиститель деталей универсальный, 12 x 650 мл. Универсальный очиститель деталей для быстрой и эффективной очистки узлов любой техники. Надёжно удаляет масляные и жировые загрязнения с деталей тормозной системы, коробок передач, сцепления и других компонентов. Быстро испаряется и не оставляет следов — эффективно удаляет остатки смол и смазок, обладает сильным проникающим действием. Не содержит ацетона и хлора, экологичен в применении. Преимущества Высокая проникающая способность для удаления въевшихся загрязнений. Быстрое испарение без следов и пятен. Растворяет смоло- и дегтеобразные отложения. Эффективно устраняет масляные и густые смазочные загрязнения. Высокая концентрация активных веществ — экономичен в расходе. Абсолютно не содержит хлорсодержащих соединений и ацетона. Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду при соблюдении инструкции. Применение Нанесите средство на загрязнённую поверхность удобным способом (распылитель, кисть или ветошь). Дайте средству подействовать несколько минут для лучшего проникновения. При необходимости протрите щёткой или ветошью, удалив растворённые отложения. При сильных загрязнениях повторите обработку для окончательного обезжиривания и удаления подтёков. Использование HYPER AUTO Service Station ускоряет процедуру очистки, облегчает работу и снижает затраты времени и средств.

  5340 RUB
• 

  Октаноповышающая присадка М1+, 200 л

  Октаноповышающая присадка М1+, 200 л. Hyper Fuel M1+ — это высокоэффективная добавка, созданная для улучшения характеристик топлива и защиты двигателя. Ее основная цель — повышение октанового числа бензина, что ведет к улучшению производительности и надежности работы двигателя. Ключевые особенности: 1. Увеличение октанового числа: М1+ повышает октановое число бензина, что позволяет использовать низкооктановый бензин без потери производительности. Обычно добавление М1+ в бензин может повысить октановое число на 3-5 единицы при концентрации около 10%. В случае с 92-октановым бензином, добавление 10% М1+ повысит его октановое число до уровня около 95-97 единиц. 2. Простота использования: добавка смешивается с бензином в пропорциях до 10% без необходимости дополнительных настроек. 3. Детонационная стойкость: помогает предотвратить детонацию и обеспечивает стабильную работу двигателя, особенно при высоких нагрузках. 4. Защита двигателя: предотвращает износ и негативные последствия от использования некачественного топлива. 5. Увеличение срока службы автомобиля: помогает поддерживать работоспособность двигателя на оптимальном уровне, что увеличивает его долговечность. Применение: 1. Заправка не тем бензином - Если в мотор, рассчитанный на АИ-95, залили АИ-92 → присадка поможет временно «дотянуть» октановое число 2. Поездка по трассе / с нагрузкой - При сильной нагрузке (длительные обороты, прицеп, жара) — уменьшает риск детонации 3. регионов с нестабильным качеством топлива - Защита от возможного «недолива» октанового числа на заправке 4. Экстренная ситуация в дороге - Когда другой бензин недоступен — присадка «спасает» до следующей нормальной заправки 5. Современные двигатели с датчиком детонации - ECU сможет корректировать угол зажигания, и на высокооктановом топливе мотор работает мягче и эффективнее. Hyper Fuel M1+ — это надежный способ улучшить топливную систему вашего автомобиля, повысить его экономичность и продлить срок службы двигателя. ВНИМАНИЕ!!! ЗАПРЕЩЕНО использовать в водно метанольной установке.

  57420 RUB
• 

  Октаноповышающая присадка М1+, 50 л

  Октаноповышающая присадка М1+, 50 л. Hyper Fuel M1+ — это высокоэффективная добавка, созданная для улучшения характеристик топлива и защиты двигателя. Ее основная цель — повышение октанового числа бензина, что ведет к улучшению производительности и надежности работы двигателя. Ключевые особенности: 1. Увеличение октанового числа: М1+ повышает октановое число бензина, что позволяет использовать низкооктановый бензин без потери производительности. Обычно добавление М1+ в бензин может повысить октановое число на 3-5 единицы при концентрации около 10%. В случае с 92-октановым бензином, добавление 10% М1+ повысит его октановое число до уровня около 95-97 единиц. 2. Простота использования: добавка смешивается с бензином в пропорциях до 10% без необходимости дополнительных настроек. 3. Детонационная стойкость: помогает предотвратить детонацию и обеспечивает стабильную работу двигателя, особенно при высоких нагрузках. 4. Защита двигателя: предотвращает износ и негативные последствия от использования некачественного топлива. 5. Увеличение срока службы автомобиля: помогает поддерживать работоспособность двигателя на оптимальном уровне, что увеличивает его долговечность. Применение: 1. Заправка не тем бензином - Если в мотор, рассчитанный на АИ-95, залили АИ-92 → присадка поможет временно «дотянуть» октановое число 2. Поездка по трассе / с нагрузкой - При сильной нагрузке (длительные обороты, прицеп, жара) — уменьшает риск детонации 3. регионов с нестабильным качеством топлива - Защита от возможного «недолива» октанового числа на заправке 4. Экстренная ситуация в дороге - Когда другой бензин недоступен — присадка «спасает» до следующей нормальной заправки 5. Современные двигатели с датчиком детонации - ECU сможет корректировать угол зажигания, и на высокооктановом топливе мотор работает мягче и эффективнее. Hyper Fuel M1+ — это надежный способ улучшить топливную систему вашего автомобиля, повысить его экономичность и продлить срок службы двигателя. ВНИМАНИЕ!!! ЗАПРЕЩЕНО использовать в водно метанольной установке.

  14352 RUB
• 

  Октаноповышающая присадка М1+, 20 л

  Октаноповышающая присадка М1+, 20 л. Hyper Fuel M1+ — это высокоэффективная добавка, созданная для улучшения характеристик топлива и защиты двигателя. Ее основная цель — повышение октанового числа бензина, что ведет к улучшению производительности и надежности работы двигателя. Ключевые особенности: 1. Увеличение октанового числа: М1+ повышает октановое число бензина, что позволяет использовать низкооктановый бензин без потери производительности. Обычно добавление М1+ в бензин может повысить октановое число на 3-5 единицы при концентрации около 10%. В случае с 92-октановым бензином, добавление 10% М1+ повысит его октановое число до уровня около 95-97 единиц. 2. Простота использования: добавка смешивается с бензином в пропорциях до 10% без необходимости дополнительных настроек. 3. Детонационная стойкость: помогает предотвратить детонацию и обеспечивает стабильную работу двигателя, особенно при высоких нагрузках. 4. Защита двигателя: предотвращает износ и негативные последствия от использования некачественного топлива. 5. Увеличение срока службы автомобиля: помогает поддерживать работоспособность двигателя на оптимальном уровне, что увеличивает его долговечность. Применение: 1. "Заправка не тем бензином" → в мотор, рассчитанный на АИ-95, залили АИ-92 → присадка поможет «дотянуть» октановое число 2. Поездка по трассе / с нагрузкой. При сильной нагрузке (длительные обороты, прицеп, жара) уменьшает риск детонации. 3. Для регионов с "нестабильным качеством топлива" - защита от возможного «недолива» октанового числа на заправке. 4. "Экстренная ситуация в дороге" - только низкокачественный бензин - присадка «спасает» до следующей нормальной заправки 5. Современные двигатели с датчиком детонации - ECU сможет корректировать угол зажигания, и на высокооктановом топливе мотор работает мягче и эффективнее. Hyper Fuel M1+ — это надежный способ улучшить топливную систему вашего автомобиля, повысить его экономичность и продлить срок службы двигателя. ВНИМАНИЕ!!! ЗАПРЕЩЕНО использовать в водно-метанольной установке.

  5742 RUB
• 

  Антигель для дизельного топлива -45°С, 250 мл

  Антигель для дизельного топлива -45°С, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя присадку Hyper Auto Антигель для дизельного топлива. Снижает температуру застывания топлива до -45 °С ❄️ Облегчает запуск двигателя зимой. | 250 мл

  480 RUB
• 

  Антигель для дизельного топлива -45°С, упаковка

  Антигель для дизельного топлива -45°С, упаковка. Купить антигель Hyper Auto для дизельного топлива. Снижает температуру застывания топлива до −45 °C и облегчает запуск двигателя в холодное время. Фасовка 250 мл. Упаковка

  2880 RUB
• 

  Антигель для дизельного топлива, 200 л

  Антигель для дизельного топлива, 200 л. Купить оптом, в розницу от производителя присадку Hyper Pro Антигель для дизельного топлива. Снижает температуру застывания топлива до -45 °С ❄️ Облегчает запуск двигателя зимой. | 200 л

  226000 RUB
• 

  Антигель для дизельного топлива, 10 л

  Антигель для дизельного топлива, 10 л. Купить оптом, в розницу от производителя присадку Hyper Pro Антигель для дизельного топлива. Снижает температуру застывания топлива до -45 °С ❄️ Облегчает запуск двигателя зимой. | 10 л

  13281 RUB
• 

  Антигель для дизельного топлива, 1 л

  Антигель для дизельного топлива, 1 л. Купить оптом, в розницу от производителя присадку Hyper Pro Антигель для дизельного топлива. Снижает температуру застывания топлива до -45 °С ❄️ Облегчает запуск двигателя зимой. | 1 л

  2282 RUB
• 

  Антигель для дизельного топлива, упаковка

  Антигель для дизельного топлива, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя присадку Hyper Pro Антигель для дизельного топлива. Снижает температуру застывания топлива до -45 °С ❄️ Облегчает запуск двигателя зимой. | уп

  27384 RUB
• 

  Цетан-Корректор для дизельного топлива, 250 мл

  Цетан-Корректор для дизельного топлива, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Цетан-корректор для дизельного топлива. Устраняет последствия при заправке некачественным топливом | 250 мл

  523 RUB
• 

  Цетан-Корректор для дизельного топлива, упаковка

  Цетан-Корректор для дизельного топлива, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Цетан-корректор для дизельного топлива. Устраняет последствия при заправке некачественным топливом | уп

  3138 RUB
• 

  Джерси Hyper Fuel, 52-54

  Джерси Hyper Fuel, 52-54. Зажги свою страсть, властвуй на трассе: носи фирменное джерси Hyper. Это не просто одежда — это выбор тех, кто живёт скоростью и свободой. Джерси Hyper свободного кроя идеально подходит для тех, кто всегда впереди. Его легко надеть поверх обычной одежды, а стильный дизайн подчеркнёт вашу индивидуальность — будь то на треке, в городе или в мастерской. Создано побеждать: Надёжность в каждой детали: Прочный и лёгкий материал выдерживает любые нагрузки — от гонок до повседневных дел. Максимальный комфорт: Свободный крой не стесняет движений, оставляя вас в полной свободе действий, будь то спорт или работа. Яркий стиль: Дизайн с фирменной символикой Hyper выделит вас из толпы. Не стойте в стороне — станьте частью движения. Наденьте джерси Hyper и покажите, что значит быть лидером!

  3500 RUB
• 

  Джерси Hyper Fuel, 48-50

  Джерси Hyper Fuel, 48-50. Зажги свою страсть, властвуй на трассе: носи фирменное джерси Hyper. Это не просто одежда — это выбор тех, кто живёт скоростью и свободой. Джерси Hyper свободного кроя идеально подходит для тех, кто всегда впереди. Его легко надеть поверх обычной одежды, а стильный дизайн подчеркнёт вашу индивидуальность — будь то на треке, в городе или в мастерской. Создано побеждать: Надёжность в каждой детали: Прочный и лёгкий материал выдерживает любые нагрузки — от гонок до повседневных дел. Максимальный комфорт: Свободный крой не стесняет движений, оставляя вас в полной свободе действий, будь то спорт или работа. Яркий стиль: Дизайн с фирменной символикой Hyper выделит вас из толпы. Не стойте в стороне — станьте частью движения. Наденьте джерси Hyper и покажите, что значит быть лидером!

  3500 RUB
• 

  Кепки Hyper Fuel, 52-56

  Кепки Hyper Fuel, 52-56. Фирменная кепка Hyper Идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт, качество и современный дизайн. Выполнена в фирменных цветах Hyper, подчеркнёт ваш уникальный стиль и станет отличным дополнением к любой одежде. Особенности: Материал: 100% хлопок для максимального комфорта и долговечности. Регулируемый размер: подходит для любой формы головы благодаря удобному ремешку. Фирменный стиль: логотип Hyper вышит на передней панели, добавляя изделию премиальный вид. Универсальность: верный спутник для повседневной носки, прогулок, путешествий или активного отдыха. Почему стоит выбрать? Фирменная кепка Hyper – это не только аксессуар, но и элемент имиджа, который выделяет вас из толпы. С ней вы всегда будете на высоте – будь то гонки, встречи с друзьями или прогулки на свежем воздухе. Добавьте в свою коллекцию аксессуаров стильную кепку Hyper уже сегодня!

  3000 RUB
• 

  Комплексная присадка для бензина, 250 мл

  Комплексная присадка для бензина, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Комплексная присадка для бензина. Увеличивает октановое число, сокращает расход топлива, очищает топливную систему | 250 мл

  449 RUB
• 

  Комплексная присадка для бензина, упаковка

  Комплексная присадка для бензина, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Комплексная присадка для бензина. Увеличивает октановое число, сокращает расход топлива, очищает топливную систему | уп

  2694 RUB
• 

  Комплексная присадка для дизельного топлива, 250 мл

  Комплексная присадка для дизельного топлива, 250 мл. Купить оптом и в розницу от производителя Комплексную присадку к топливу для дизельного двигателя. Увеличивает цетановое число, снижает расход топлива, защищает топливную систему | 250 мл

  459 RUB
• 

  Комплексная присадка для дизельного топлива, упаковка

  Комплексная присадка для дизельного топлива, упаковка. Купить оптом и в розницу от производителя Комплексную присадку к топливу для дизельного двигателя. Увеличивает цетановое число, снижает расход топлива, защищает топливную систему | уп

  2754 RUB
• 

  Комплексная присадка в бензин, 200 л

  Комплексная присадка в бензин, 200 л. Купить оптом и в розницу от производителя специализированную комплексную присадку к бензину для АЗС, нефтебаз и НПЗ. Создайте премиальное топливо | 200 л

  129312 RUB
• 

  Комплексная присадка в бензин, 10 л

  Комплексная присадка в бензин, 10 л. Купить оптом и в розницу от производителя специализированную комплексную присадку к бензину для АЗС, нефтебаз и НПЗ. Создайте премиальное топливо | 10 л

  10980 RUB
• 

  Комплексная присадка в дизельное топливо, 200 л

  Комплексная присадка в дизельное топливо, 200 л. Купить оптом, в розницу от производителя специализированную присадку к дизельному топливу для АЗС, нефтебаз и НПЗ. Создайте премиальное дизельное топливо | 200 л

  150000 RUB
• 

  Комплексная присадка в дизельное топливо, 10 л

  Комплексная присадка в дизельное топливо, 10 л. Купить оптом, в розницу от производителя специализированную присадку к дизельному топливу для АЗС, нефтебаз и НПЗ. Создайте премиальное дизельное топливо | 10 л

  11340 RUB
• 

  Нейтрализатор влаги, 250 мл

  Нейтрализатор влаги, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Нейтрализатор влаги для бензина и дизельного топлива. Выводит влагу из топливного бака, предотвращает коррозию | 250 мл

  433 RUB
• 

  Нейтрализатор влаги, упаковка

  Нейтрализатор влаги, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Нейтрализатор влаги для бензина и дизельного топлива. Выводит влагу из топливного бака, предотвращает коррозию | уп

  2598 RUB
• 

  Очиститель форсунок, 250 мл

  Очиститель форсунок, 250 мл. Купить оптом, и в розницу от производителя Очиститель форсунок дизельных двигателей. Эффективно очищает топливную систему дизельных двигателей | 250 мл

  470 RUB
• 

  Очиститель форсунок, упаковка

  Очиститель форсунок, упаковка. Купить оптом, и в розницу от производителя Очиститель форсунок дизельных двигателей. Эффективно очищает топливную систему дизельных двигателей | уп

  2820 RUB
• 

  Очиститель инжекторов аппаратный, 10 л

  Очиститель инжекторов аппаратный, 10 л. Купить оптом, и в розницу от производителя Очиститель форсунок аппаратный для использования на СТО. | 10 л

  4328 RUB
• 

  Очиститель инжекторов аппаратный, 1 л

  Очиститель инжекторов аппаратный, 1 л. Купить оптом, и в розницу от производителя Очиститель форсунок аппаратный для использования на СТО. | 1 л

  700 RUB
• 

  Очиститель инжекторов аппаратный, упаковка

  Очиститель инжекторов аппаратный, упаковка. Купить оптом, и в розницу от производителя Очиститель форсунок аппаратный для использования на СТО. | уп

  4200 RUB
• 

  Очиститель инжекторов для бензиновых двигателей, 250 мл

  Очиститель инжекторов для бензиновых двигателей, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Очиститель инжектора для бензинового двигателя. Эффективно очищает форсунки и топливную систему бензиновых двигателей | 250 мл

  367 RUB
• 

  Очиститель инжекторов для бензиновых двигателей, упаковка

  Очиститель инжекторов для бензиновых двигателей, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Очиститель инжектора для бензинового двигателя. Эффективно очищает форсунки и топливную систему бензиновых двигателей | уп

  2202 RUB
• 

  Очиститель инжекторов стендовый, 10 л

  Очиститель инжекторов стендовый, 10 л. Купить оптом и в розницу от производителя Очиститель форсунок стендовый для использования на СТО. | 10 л

  4970 RUB
• 

  Очиститель инжекторов стендовый, 1 л

  Очиститель инжекторов стендовый, 1 л. Купить оптом и в розницу от производителя Очиститель форсунок стендовый для использования на СТО. | 1 л

  871 RUB
• 

  Очиститель инжекторов стендовый, упаковка

  Очиститель инжекторов стендовый, упаковка. Купить оптом и в розницу от производителя Очиститель форсунок стендовый для использования на СТО. | уп

  5226 RUB
• 

  Очиститель карбюратора/инжектора, 14 x 250 мл

  Очиститель карбюратора/инжектора, 14 x 250 мл. Купить оптом и в розницу очиститель карбюратора/инжектора Hyper для эффективной очистки карбюратора, инжектора и других элементов двигателя от нагара. | 250 мл

  4354 RUB
• 

  Очиститель карбюратора/инжектора, 650 мл

  Очиститель карбюратора/инжектора, 650 мл. Купить оптом и в розницу очиститель карбюратора/инжектора Hyper для эффективной очистки карбюратора, инжектора и других элементов двигателя от нагара. | 650 мл

  604 RUB
• 

  Очиститель карбюратора/инжектора, упаковка

  Очиститель карбюратора/инжектора, упаковка. Купить оптом и в розницу очиститель карбюратора/инжектора Hyper для эффективной очистки карбюратора, инжектора и других элементов двигателя от нагара. | уп

  7248 RUB
• 

  Очиститель карбюратора, 250 мл

  Очиститель карбюратора, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Очиститель карбюратора для бензинового двигателя. Эффективно очищает форсунки и топливную систему бензиновых двигателей | 250 мл

  484 RUB
• 

  Очиститель карбюратора, упаковка

  Очиститель карбюратора, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Очиститель карбюратора для бензинового двигателя. Эффективно очищает форсунки и топливную систему бензиновых двигателей | уп

  2904 RUB
• 

  Очиститель тормозов, 20 л

  Очиститель тормозов, 20 л. Купить оптом и в розницу очиститель тормозов Hyper для ускоренной очистки и обезжиривания элементов тормозной системы. | 20 л

  7920 RUB
• 

  Очиститель тормозов, 650 мл

  Очиститель тормозов, 650 мл. Купить оптом и в розницу очиститель тормозов Hyper для ускоренной очистки и обезжиривания элементов тормозной системы. | 650 мл

  499 RUB
• 

  Очиститель тормозов, 14 x 250 мл

  Очиститель тормозов, 14 x 250 мл. Купить оптом и в розницу очиститель тормозов Hyper для ускоренной очистки и обезжиривания элементов тормозной системы. | 14 x 250 мл

  3836 RUB
• 

  Очиститель тормозов, упаковка

  Очиститель тормозов, упаковка. Купить оптом и в розницу очиститель тормозов Hyper для ускоренной очистки и обезжиривания элементов тормозной системы. | уп

  5988 RUB
• 

  Октан-корректор, 250 мл

  Октан-корректор, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя топливную присадку для бензина Октан-корректор. Увеличивает октановое число, сокращает расход топлива | 250 мл

  430 RUB
• 

  Октан-корректор, упаковка

  Октан-корректор, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя топливную присадку для бензина Октан-корректор. Увеличивает октановое число, сокращает расход топлива | уп

  2580 RUB
• 

  Октаноповышающая присадка Aplidium Аплидиум, 20 л

  Октаноповышающая присадка Aplidium Аплидиум, 20 л. Присадка Aplidium *: полное руководство по применению *(Высокоэффективная добавка для повышения октанового числа бензина, соответствующая стандарту Евро-5) Совместимость с бензином Aplidium предназначена для промышленного смешивания с базовыми бензинами: ✅ АИ-80 → Повышает до АИ-92 (+12 октановых чисел) ✅ АИ-92 → Повышает до АИ-95 (+3 октановых числа) ✅ АИ-95 → Повышает до АИ-98 (+3 октановых числа) ✅ АИ-98 → Повышает до АИ-100 (+2 октановых числа) Ключевые особенности: Полностью заменяет запрещенный N-метиланилин (MMA) . Совместима с МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир) – дает синергетический эффект. Соответствует Евро-5 (снижает вредные выбросы). Не применяется для: 🚫 Дизельного топлива. 🚫 Чистого метанола/этанола. 🚫 Авиационного керосина. Повышение октанового числа Эффективность проверена на эталонной смеси (70 октан) : Дозировка 1.5% массы → +5.5 октановых чисел . Рекомендуемые пропорции для разных марок бензина по объёму: Исходный бензин Добавка Aplidium Итоговый октан Прирост АИ-80 (97.5%) 2.5% АИ-92 +12 АИ-92 (99%) 1% АИ-95 +3 АИ-95 (97.5%) 2.5% АИ-98 +3 АИ-95 (97%) 3% АИ-100 +5 Примечание: Для максимального эффекта (до +5.5 октана) требуется точное дозирование по массе . В полевых условиях (например, в бак авто) прирост может быть ниже из-за неравномерного смешивания. Для какого транспорта подходит? 🔹 Серийные автомобили: Турбированные двигатели (VW TSI, BMW B48, Mercedes M264). Атмосферные моторы с высокой степенью сжатия (Honda K20C1, Mazda Skyactiv-X). 🔹 Гоночные и тюнингованные авто: Двигатели с степенью сжатия 11:1+ . Турбо-моторы с наддувом от 1.5 бар . 🔹 Мототехника: Спортивные мотоциклы (Yamaha R1, Ducati Panigale V4). Картинг с ДВС (Rotax MAX). 🔹 Спецтехника: Гоночные квадроциклы (Can-Am Maverick X3). Малые судовые двигатели (Mercury Verado). Инструкция по применению 🔧 Промышленное смешивание (для АЗС): Проверить чистоту цистерны. Залить Aplidium до основного бензина (дозировка 0.5–3.5% по массе). Закачать базовый бензин – напор обеспечит равномерное смешивание. 🔧 Для индивидуального использования (в бак авто): Рассчитать дозу: 10–15 мл Aplidium на 1 л бензина (для прироста +1–2 октана). Залить в пустой бак перед заправкой. Заправить бензин (минимум 20 л для лучшего смешивания). Преимущества и недостатки ✅ Преимущества: Снижает себестоимость бензина до 20% (по сравнению с биржевыми ценами). Улучшает детонационную стойкость без вреда для катализатора. Экологична (соответствует Евро-5). 🚫 Недостатки: Требует точного дозирования (при ошибке возможен нагар). Оригинальный Aplidium можно приобрести только у производителя "Одуванчик" oduvanchik-him.ru и его подразделения для розничных продаж "Хайпер" hyperfuel.ru. Не решает проблему низкокачественного базового бензина . Вывод Aplidium – профессиональное решение для: 🔹 Производителей бензина (коррекция октанового числа под Евро-5). 🔹 Владельцев турбированных авто (защита от детонации). 🔹 Гоночных команд (стабильность топлива на высоких нагрузках). Для повседневного использования в обычных авто лучше выбрать АИ-95/98 без присадок.

  12900 RUB
• 

  Присадка для дизельных генераторов, 200 л

  Присадка для дизельных генераторов, 200 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого в дизельных генераторах. Подходит для всех типов дизель электростанций | 200 л

  213280 RUB
• 

  Присадка для дизельных генераторов, 10 л

  Присадка для дизельных генераторов, 10 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого в дизельных генераторах. Подходит для всех типов дизель электростанций | 10 л

  11993 RUB
• 

  Присадка для дизельных генераторов, 1 л

  Присадка для дизельных генераторов, 1 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого в дизельных генераторах. Подходит для всех типов дизель электростанций | 1 л

  1808 RUB
• 

  Присадка для дизельных генераторов, упаковка

  Присадка для дизельных генераторов, упаковка. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого в дизельных генераторах. Подходит для всех типов дизель электростанций | уп

  21696 RUB
• 

  Присадка для грузовиков и спецтехники, 200 л

  Присадка для грузовиков и спецтехники, 200 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого для заправки грузовиков, тягачей и тяжелой спецтехники, в том числе и импортной. | 200 л

  215280 RUB
• 

  Присадка для грузовиков и спецтехники, 10 л

  Присадка для грузовиков и спецтехники, 10 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого для заправки грузовиков, тягачей и тяжелой спецтехники, в том числе и импортной. | 10 л

  12305 RUB
• 

  Присадка для грузовиков и спецтехники, 1 л

  Присадка для грузовиков и спецтехники, 1 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого для заправки грузовиков, тягачей и тяжелой спецтехники, в том числе и импортной. | 1 л

  1859 RUB
• 

  Присадка для грузовиков и спецтехники, упаковка

  Присадка для грузовиков и спецтехники, упаковка. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого для заправки грузовиков, тягачей и тяжелой спецтехники, в том числе и импортной. | уп

  22308 RUB
• 

  Присадка для сельскохозяйственной техники, 200 л

  Присадка для сельскохозяйственной техники, 200 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого для заправки крупной сельхозтехники, в том числе и импортной. | 200 л

  215280 RUB
• 

  Присадка для сельскохозяйственной техники, 10 л

  Присадка для сельскохозяйственной техники, 10 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого для заправки крупной сельхозтехники, в том числе и импортной. | 10 л

  12305 RUB
• 

  Присадка для сельскохозяйственной техники, 1 л

  Присадка для сельскохозяйственной техники, 1 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого для заправки крупной сельхозтехники, в том числе и импортной. | 1 л

  1859 RUB
• 

  Присадка для сельскохозяйственной техники, упаковка

  Присадка для сельскохозяйственной техники, упаковка. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого для заправки крупной сельхозтехники, в том числе и импортной. | уп

  22308 RUB
• 

  Присадка для судовых дизельных двигателей, 200 л

  Присадка для судовых дизельных двигателей, 200 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого в судовых дизельных двигателях. | 200 л

  213280 RUB
• 

  Присадка для судовых дизельных двигателей, 10 л

  Присадка для судовых дизельных двигателей, 10 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого в судовых дизельных двигателях. | 10 л

  11993 RUB
• 

  Присадка для судовых дизельных двигателей, 1 л

  Присадка для судовых дизельных двигателей, 1 л. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого в судовых дизельных двигателях. | 1 л

  1808 RUB
• 

  Присадка для судовых дизельных двигателей, упаковка

  Присадка для судовых дизельных двигателей, упаковка. Купить оптом, в розницу специализированную присадку для дизельного топлива, используемого в судовых дизельных двигателях. | уп

  21696 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 103, 200 л

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 103, 200 л. Применение бензина с октановым числом 103 Бензин с октановым числом 103 (RON) — это высокооктановое топливо, предназначенное для мощных и высокофорсированных двигателей. Оно используется там, где стандартный 95-98-й бензин не обеспечивает достаточной детонационной стойкости. Где используется бензин с октаном 103? 🔹 Гоночные автомобили (спортивные и профессиональные) Кольцевые гонки (GT3, DTM, NASCAR) – для двигателей с высокой степенью сжатия и турбонаддувом. Раллийные автомобили (WRC, Rallycross) – в некоторых случаях для увеличения мощности. Дрэг-рейсинг (Drag Racing) – в классах, где запрещён нитрометан, но нужен максимум от бензина. Примеры авто: Porsche 911 GT3 RS (гоночные версии) Ferrari 488 Challenge (в некоторых модификациях) Ford Mustang GT4 (с перенастройкой ECU) 🔹 Тюнингованные и форсированные двигатели Спортивные атмосферные моторы (степень сжатия 12:1 и выше ). Турбированные двигатели (при высоком бусте 1.5+ бара ). Примеры: 2JZ-GTE (Toyota Supra) с большим турбонаддувом RB26DETT (Nissan Skyline GT-R) в Stage 3+ LS7 (Chevrolet Corvette Z06) с расточкой и высокой компрессией 🔹 Мотоциклы для гонок и тюнинга Супербайки (MotoGP-прототипы, SBK) – в некоторых случаях. Дрэг-байки – для максимального ускорения. Примеры: Kawasaki Ninja H2R (с перенастройкой) Ducati Panigale V4 R (в гоночных комплектациях) 🔹 Морские скоростные катера Гоночные катера (класс F1, Offshore) – для двигателей Mercury Racing, Sterling Performance. Какая степень сжатия нужна для октана 103? Чем выше октановое число, тем выше допустимая степень сжатия (CR) и давление наддува . Тип двигателя Степень сжатия Давление наддува (если турбо) Атмосферный 12:1 – 14:1 – Турбированный 9:1 – 11:1 1.5 – 2.5 бара Мотоциклетный 13:1 – 14:1 – (или турбо ~1.2 бара) Почему именно такие значения? При степени сжатия 12:1+ на 95-98 бензине будет детонация (раннее воспламенение). Турбированные моторы с высоким бустом создают фактическое давление в цилиндрах как у 14:1 атмосферных , поэтому им тоже нужен высокий октан. Можно ли заливать 103-й бензин в обычный автомобиль? 🚫 Без перенастройки – нет! Если двигатель рассчитан на 95-98 , он не получит прироста мощности , а в некоторых случаях может работать * хуже * (из-за более медленного горения). ЭБУ не адаптирован – может некорректно корректировать зажигание. ✅ Но если двигатель тюнингован: +5-15% мощности (если правильно настроено зажигание). Снижение риска детонации при высоких нагрузках. Вывод 🔹 Бензин с октаном 103 нужен: Гоночным авто с степенью сжатия 12:1+ или турбонаддувом 1.5+ бара . Тюнингованным моторам, где 95-98 бензин вызывает детонацию . Мотоциклам и катерам с экстремальными настройками . 🔹 Обычным авто он не даст преимуществ , а в некоторых случаях даже навредит. Используйте только если ваш двигатель рассчитан на такое топливо !

  82800 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 103, 50 л

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 103, 50 л. Применение бензина с октановым числом 103 Бензин с октановым числом 103 (RON) — это высокооктановое топливо, предназначенное для мощных и высокофорсированных двигателей. Оно используется там, где стандартный 95-98-й бензин не обеспечивает достаточной детонационной стойкости. Где используется бензин с октаном 103? 🔹 Гоночные автомобили (спортивные и профессиональные) Кольцевые гонки (GT3, DTM, NASCAR) – для двигателей с высокой степенью сжатия и турбонаддувом. Раллийные автомобили (WRC, Rallycross) – в некоторых случаях для увеличения мощности. Дрэг-рейсинг (Drag Racing) – в классах, где запрещён нитрометан, но нужен максимум от бензина. Примеры авто: Porsche 911 GT3 RS (гоночные версии) Ferrari 488 Challenge (в некоторых модификациях) Ford Mustang GT4 (с перенастройкой ECU) 🔹 Тюнингованные и форсированные двигатели Спортивные атмосферные моторы (степень сжатия 12:1 и выше ). Турбированные двигатели (при высоком бусте 1.5+ бара ). Примеры: 2JZ-GTE (Toyota Supra) с большим турбонаддувом RB26DETT (Nissan Skyline GT-R) в Stage 3+ LS7 (Chevrolet Corvette Z06) с расточкой и высокой компрессией 🔹 Мотоциклы для гонок и тюнинга Супербайки (MotoGP-прототипы, SBK) – в некоторых случаях. Дрэг-байки – для максимального ускорения. Примеры: Kawasaki Ninja H2R (с перенастройкой) Ducati Panigale V4 R (в гоночных комплектациях) 🔹 Морские скоростные катера Гоночные катера (класс F1, Offshore) – для двигателей Mercury Racing, Sterling Performance. Какая степень сжатия нужна для октана 103? Чем выше октановое число, тем выше допустимая степень сжатия (CR) и давление наддува . Тип двигателя Степень сжатия Давление наддува (если турбо) Атмосферный 12:1 – 14:1 – Турбированный 9:1 – 11:1 1.5 – 2.5 бара Мотоциклетный 13:1 – 14:1 – (или турбо ~1.2 бара) Почему именно такие значения? При степени сжатия 12:1+ на 95-98 бензине будет детонация (раннее воспламенение). Турбированные моторы с высоким бустом создают фактическое давление в цилиндрах как у 14:1 атмосферных , поэтому им тоже нужен высокий октан. Можно ли заливать 103-й бензин в обычный автомобиль? 🚫 Без перенастройки – нет! Если двигатель рассчитан на 95-98 , он не получит прироста мощности , а в некоторых случаях может работать * хуже * (из-за более медленного горения). ЭБУ не адаптирован – может некорректно корректировать зажигание. ✅ Но если двигатель тюнингован: +5-15% мощности (если правильно настроено зажигание). Снижение риска детонации при высоких нагрузках. Вывод 🔹 Бензин с октаном 103 нужен: Гоночным авто с степенью сжатия 12:1+ или турбонаддувом 1.5+ бара . Тюнингованным моторам, где 95-98 бензин вызывает детонацию . Мотоциклам и катерам с экстремальными настройками . 🔹 Обычным авто он не даст преимуществ , а в некоторых случаях даже навредит. Используйте только если ваш двигатель рассчитан на такое топливо !

  22500 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 103, 20 л

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 103, 20 л. Применение бензина с октановым числом 103 Бензин с октановым числом 103 (RON) — это высокооктановое топливо, предназначенное для мощных и высокофорсированных двигателей. Оно используется там, где стандартный 95-98-й бензин не обеспечивает достаточной детонационной стойкости. Где используется бензин с октаном 103? 🔹 Гоночные автомобили (спортивные и профессиональные) Кольцевые гонки (GT3, DTM, NASCAR) – для двигателей с высокой степенью сжатия и турбонаддувом. Раллийные автомобили (WRC, Rallycross) – в некоторых случаях для увеличения мощности. Дрэг-рейсинг (Drag Racing) – в классах, где запрещён нитрометан, но нужен максимум от бензина. Примеры авто: Porsche 911 GT3 RS (гоночные версии) Ferrari 488 Challenge (в некоторых модификациях) Ford Mustang GT4 (с перенастройкой ECU) 🔹 Тюнингованные и форсированные двигатели Спортивные атмосферные моторы (степень сжатия 12:1 и выше ). Турбированные двигатели (при высоком бусте 1.5+ бара ). Примеры: 2JZ-GTE (Toyota Supra) с большим турбонаддувом RB26DETT (Nissan Skyline GT-R) в Stage 3+ LS7 (Chevrolet Corvette Z06) с расточкой и высокой компрессией 🔹 Мотоциклы для гонок и тюнинга Супербайки (MotoGP-прототипы, SBK) – в некоторых случаях. Дрэг-байки – для максимального ускорения. Примеры: Kawasaki Ninja H2R (с перенастройкой) Ducati Panigale V4 R (в гоночных комплектациях) 🔹 Морские скоростные катера Гоночные катера (класс F1, Offshore) – для двигателей Mercury Racing, Sterling Performance. Какая степень сжатия нужна для октана 103? Чем выше октановое число, тем выше допустимая степень сжатия (CR) и давление наддува . Тип двигателя Степень сжатия Давление наддува (если турбо) Атмосферный 12:1 – 14:1 – Турбированный 9:1 – 11:1 1.5 – 2.5 бара Мотоциклетный 13:1 – 14:1 – (или турбо ~1.2 бара) Почему именно такие значения? При степени сжатия 12:1+ на 95-98 бензине будет детонация (раннее воспламенение). Турбированные моторы с высоким бустом создают фактическое давление в цилиндрах как у 14:1 атмосферных , поэтому им тоже нужен высокий октан. Можно ли заливать 103-й бензин в обычный автомобиль? 🚫 Без перенастройки – нет! Если двигатель рассчитан на 95-98 , он не получит прироста мощности , а в некоторых случаях может работать * хуже * (из-за более медленного горения). ЭБУ не адаптирован – может некорректно корректировать зажигание. ✅ Но если двигатель тюнингован: +5-15% мощности (если правильно настроено зажигание). Снижение риска детонации при высоких нагрузках. Вывод 🔹 Бензин с октаном 103 нужен: Гоночным авто с степенью сжатия 12:1+ или турбонаддувом 1.5+ бара . Тюнингованным моторам, где 95-98 бензин вызывает детонацию . Мотоциклам и катерам с экстремальными настройками . 🔹 Обычным авто он не даст преимуществ , а в некоторых случаях даже навредит. Используйте только если ваш двигатель рассчитан на такое топливо !

  8880 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 110, 200 л

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 110, 200 л. Применение бензина с октановым числом 110 Бензин с октановым числом 110 (RON) — это специализированное высокооктановое топливо, используемое в транспорте с экстремально высокими нагрузками на двигатель. Его ключевая особенность — максимальная стойкость к детонации , что критично для форсированных моторов. Где используется бензин с октаном 110? 🔹 Дрэг-рейсинг (Drag Racing) Top Fuel (нитрометан) и классы на чистом бензине — в некоторых категориях (например, «Super Stock») применяется бензин с октаном 110. Дрэг-кары с атмосферными V8 (например, Chevrolet Camaro, Ford Mustang) — при степени сжатия 14:1 и выше . Примеры: Dragster с двигателем Hemi 426 (степень сжатия 15:1) Pro Mod-автомобили на бензине (без нитрометана) 🔹 Кольцевые гонки NASCAR (ранее использовался аналог — Sunoco 110). Гоночные GT- и Touring-кары с высокооборотными моторами (например, Porsche 911 GT3 R). 🔹 Тюнингованные и спортивные авто Атмосферные двигатели с степенью сжатия 13:1–16:1 . Турбированные двигатели с давлением наддува 2.0–3.0 бара (требуется перенастройка ECU). Примеры: Mazda RX-7 (13B-REW) с доработанным роторным двигателем. Subaru Impreza STI с турбонаддувом и степенью сжатия 9.5:1 (но с бустом 2.5+ бара). 🔹 Мотоциклы для гонок Супербайки (MotoGP-прототипы) — в тестовых режимах. Дрэг-байки (например, Suzuki Hayabusa с наддувом). 🔹 Спецтехника Раллийные грузовики (Dakar, Baja 1000). Гоночные квадроциклы и багги . Требования к двигателю для октана 110 Тип двигателя Степень сжатия Особенности Атмосферный 13:1 – 16:1 Требует закалённых поршней и клапанов. Турбированный 8.5:1 – 10:1 Рабочее давление в цилиндрах эквивалентно 14:1+ из-за наддува. Роторный (Wankel) 9.5:1 – 11:1* *Фактическая эффективная степень сжатия выше из-за особенностей конструкции. 🔸 Доработки двигателя Поршни и шатуны — кованые (для снижения риска разрушения). Система зажигания — усиленные катушки и свечи с холодным калильным числом. Топливная система — производительные форсунки и насосы (бензин с октаном 110 часто имеет низкую летучесть). Можно ли заливать 110-й бензин в обычный автомобиль? 🚫 Нет! Без переделок двигатель не получит преимуществ , а топливо может сгорать неэффективно. Риск повреждений : Нагар на свечах и клапанах (из-за медленного горения). Повышенный износ катализатора и лямбда-зондов. ✅ Исключение: Если ЭБУ поддерживает гибкую настройку под высокий октан (например, в некоторых Ferrari или Porsche). Вывод 🔹 Бензин с октаном 110 нужен: Для гоночных и тюнингованных двигателей с экстремальной степенью сжатия или наддувом. В дрэг-рейсинге и кольцевых гонках , где запрещён нитрометан. 🔹 Обычным авто не подходит — требует серьёзных доработок. Используется только профессионалами!

  94800 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 110, 50 л

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 110, 50 л. Применение бензина с октановым числом 110 Бензин с октановым числом 110 (RON) — это специализированное высокооктановое топливо, используемое в транспорте с экстремально высокими нагрузками на двигатель. Его ключевая особенность — максимальная стойкость к детонации , что критично для форсированных моторов. Где используется бензин с октаном 110? 🔹 Дрэг-рейсинг (Drag Racing) Top Fuel (нитрометан) и классы на чистом бензине — в некоторых категориях (например, «Super Stock») применяется бензин с октаном 110. Дрэг-кары с атмосферными V8 (например, Chevrolet Camaro, Ford Mustang) — при степени сжатия 14:1 и выше . Примеры: Dragster с двигателем Hemi 426 (степень сжатия 15:1) Pro Mod-автомобили на бензине (без нитрометана) 🔹 Кольцевые гонки NASCAR (ранее использовался аналог — Sunoco 110). Гоночные GT- и Touring-кары с высокооборотными моторами (например, Porsche 911 GT3 R). 🔹 Тюнингованные и спортивные авто Атмосферные двигатели с степенью сжатия 13:1–16:1 . Турбированные двигатели с давлением наддува 2.0–3.0 бара (требуется перенастройка ECU). Примеры: Mazda RX-7 (13B-REW) с доработанным роторным двигателем. Subaru Impreza STI с турбонаддувом и степенью сжатия 9.5:1 (но с бустом 2.5+ бара). 🔹 Мотоциклы для гонок Супербайки (MotoGP-прототипы) — в тестовых режимах. Дрэг-байки (например, Suzuki Hayabusa с наддувом). 🔹 Спецтехника Раллийные грузовики (Dakar, Baja 1000). Гоночные квадроциклы и багги . Требования к двигателю для октана 110 Тип двигателя Степень сжатия Особенности Атмосферный 13:1 – 16:1 Требует закалённых поршней и клапанов. Турбированный 8.5:1 – 10:1 Рабочее давление в цилиндрах эквивалентно 14:1+ из-за наддува. Роторный (Wankel) 9.5:1 – 11:1* *Фактическая эффективная степень сжатия выше из-за особенностей конструкции. 🔸 Доработки двигателя Поршни и шатуны — кованые (для снижения риска разрушения). Система зажигания — усиленные катушки и свечи с холодным калильным числом. Топливная система — производительные форсунки и насосы (бензин с октаном 110 часто имеет низкую летучесть). Можно ли заливать 110-й бензин в обычный автомобиль? 🚫 Нет! Без переделок двигатель не получит преимуществ , а топливо может сгорать неэффективно. Риск повреждений : Нагар на свечах и клапанах (из-за медленного горения). Повышенный износ катализатора и лямбда-зондов. ✅ Исключение: Если ЭБУ поддерживает гибкую настройку под высокий октан (например, в некоторых Ferrari или Porsche). Вывод 🔹 Бензин с октаном 110 нужен: Для гоночных и тюнингованных двигателей с экстремальной степенью сжатия или наддувом. В дрэг-рейсинге и кольцевых гонках , где запрещён нитрометан. 🔹 Обычным авто не подходит — требует серьёзных доработок. Используется только профессионалами!

  25080 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 110, 20 л

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 110, 20 л. Применение бензина с октановым числом 110 Бензин с октановым числом 110 (RON) — это специализированное высокооктановое топливо, используемое в транспорте с экстремально высокими нагрузками на двигатель. Его ключевая особенность — максимальная стойкость к детонации , что критично для форсированных моторов. Где используется бензин с октаном 110? 🔹 Дрэг-рейсинг (Drag Racing) Top Fuel (нитрометан) и классы на чистом бензине — в некоторых категориях (например, «Super Stock») применяется бензин с октаном 110. Дрэг-кары с атмосферными V8 (например, Chevrolet Camaro, Ford Mustang) — при степени сжатия 14:1 и выше . Примеры: Dragster с двигателем Hemi 426 (степень сжатия 15:1) Pro Mod-автомобили на бензине (без нитрометана) 🔹 Кольцевые гонки NASCAR (ранее использовался аналог — Sunoco 110). Гоночные GT- и Touring-кары с высокооборотными моторами (например, Porsche 911 GT3 R). 🔹 Тюнингованные и спортивные авто Атмосферные двигатели с степенью сжатия 13:1–16:1 . Турбированные двигатели с давлением наддува 2.0–3.0 бара (требуется перенастройка ECU). Примеры: Mazda RX-7 (13B-REW) с доработанным роторным двигателем. Subaru Impreza STI с турбонаддувом и степенью сжатия 9.5:1 (но с бустом 2.5+ бара). 🔹 Мотоциклы для гонок Супербайки (MotoGP-прототипы) — в тестовых режимах. Дрэг-байки (например, Suzuki Hayabusa с наддувом). 🔹 Спецтехника Раллийные грузовики (Dakar, Baja 1000). Гоночные квадроциклы и багги . Требования к двигателю для октана 110 Тип двигателя Степень сжатия Особенности Атмосферный 13:1 – 16:1 Требует закалённых поршней и клапанов. Турбированный 8.5:1 – 10:1 Рабочее давление в цилиндрах эквивалентно 14:1+ из-за наддува. Роторный (Wankel) 9.5:1 – 11:1* *Фактическая эффективная степень сжатия выше из-за особенностей конструкции. 🔸 Доработки двигателя Поршни и шатуны — кованые (для снижения риска разрушения). Система зажигания — усиленные катушки и свечи с холодным калильным числом. Топливная система — производительные форсунки и насосы (бензин с октаном 110 часто имеет низкую летучесть). Можно ли заливать 110-й бензин в обычный автомобиль? 🚫 Нет! Без переделок двигатель не получит преимуществ , а топливо может сгорать неэффективно. Риск повреждений : Нагар на свечах и клапанах (из-за медленного горения). Повышенный износ катализатора и лямбда-зондов. ✅ Исключение: Если ЭБУ поддерживает гибкую настройку под высокий октан (например, в некоторых Ferrari или Porsche). Вывод 🔹 Бензин с октаном 110 нужен: Для гоночных и тюнингованных двигателей с экстремальной степенью сжатия или наддувом. В дрэг-рейсинге и кольцевых гонках , где запрещён нитрометан. 🔹 Обычным авто не подходит — требует серьёзных доработок. Используется только профессионалами!

  9960 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123, 200 л

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123, 200 л. Применение бензина с октановым числом 123 Бензин с октановым числом 123 (RON) относится к экстремально высокооктановым топливам и используется исключительно в специализированной технике, где требуются: Максимальная детонационная стойкость Экстремальные степени сжатия Кратковременные пиковые нагрузки Высокая тепловая устойчивость Основные сферы применения 🔹 Профессиональный дрэг-рейсинг (Top Fuel и альтернативные классы) Топливные смеси на основе нитрометана (обычно 70-90% нитрометана + 10-30% высокооктанового бензина) Экспериментальные топливные составы для рекордных заездов Примеры: Дрэгстеры класса Top Fuel (8,000+ л.с.) Funny Car с наддувом до 5 bar 🔹 Рекордные автомобили Автомобили, устанавливающие абсолютные рекорды скорости Специальные конструкции с гибридными двигателями Примеры: Bloodhound SSC (проект) Турбинные автомобили типа ThrustSSC 🔹 Экспериментальные гоночные двигатели Двигатели с экстремальной степенью сжатия Гибридные бензиново-спиртовые смеси Требования к двигателю 🔸 Степень сжатия Тип двигателя Степень сжатия Особенности Атмосферный 16:1 - 18:1 Требует специальных сплавов Турбированный 9:1 - 11:1 При давлении наддува 3.5+ bar С механическим нагнетателем 8:1 - 10:1 С boost 4.0+ bar 🔸 Необходимые доработки: Поршневая группа: Кованые поршни из аэрокосмических сплавов Усиленные шатуны и коленвал Специальные кольца Головка блока: Охлаждаемые клапана Усиленные пружины Модифицированные камеры сгорания Система впрыска: Высокопроизводительные форсунки (1000+ cc/min) Дополнительные системы охлаждения топлива Система зажигания: Многоканальные катушки Свечи с платиновыми электродами Особенности использования 🔹 Преимущества: Позволяет реализовать экстремальные степени сжатия Обеспечивает стабильность при сверхвысоких нагрузках Минимизирует риск детонации 🔹 Недостатки: Высокая стоимость Требует полной переделки двигателя Экстремальные нагрузки сокращают ресурс мотора в 5-10 раз 🔹 Внимание: В обычных двигателях не дает преимуществ Требует специальных присадок для смазки Может быть опасен при неправильном использовании Вывод Бензин с октановым числом 123 - это экстремальное топливо для специальных применений , требующее: Полной переделки двигателя Профессионального обслуживания Строгого соблюдения мер безопасности Используется исключительно в: ✅ Профессиональном дрэг-рейсинге ✅ Рекордных автомобилях ✅ Экспериментальных двигателях Для обычной техники абсолютно не подходит и может быть опасен!

  160800 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123, 50 л

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123, 50 л. Применение бензина с октановым числом 123 Бензин с октановым числом 123 (RON) относится к экстремально высокооктановым топливам и используется исключительно в специализированной технике, где требуются: Максимальная детонационная стойкость Экстремальные степени сжатия Кратковременные пиковые нагрузки Высокая тепловая устойчивость Основные сферы применения 🔹 Профессиональный дрэг-рейсинг (Top Fuel и альтернативные классы) Топливные смеси на основе нитрометана (обычно 70-90% нитрометана + 10-30% высокооктанового бензина) Экспериментальные топливные составы для рекордных заездов Примеры: Дрэгстеры класса Top Fuel (8,000+ л.с.) Funny Car с наддувом до 5 bar 🔹 Рекордные автомобили Автомобили, устанавливающие абсолютные рекорды скорости Специальные конструкции с гибридными двигателями Примеры: Bloodhound SSC (проект) Турбинные автомобили типа ThrustSSC 🔹 Экспериментальные гоночные двигатели Двигатели с экстремальной степенью сжатия Гибридные бензиново-спиртовые смеси Требования к двигателю 🔸 Степень сжатия Тип двигателя Степень сжатия Особенности Атмосферный 16:1 - 18:1 Требует специальных сплавов Турбированный 9:1 - 11:1 При давлении наддува 3.5+ bar С механическим нагнетателем 8:1 - 10:1 С boost 4.0+ bar 🔸 Необходимые доработки: Поршневая группа: Кованые поршни из аэрокосмических сплавов Усиленные шатуны и коленвал Специальные кольца Головка блока: Охлаждаемые клапана Усиленные пружины Модифицированные камеры сгорания Система впрыска: Высокопроизводительные форсунки (1000+ cc/min) Дополнительные системы охлаждения топлива Система зажигания: Многоканальные катушки Свечи с платиновыми электродами Особенности использования 🔹 Преимущества: Позволяет реализовать экстремальные степени сжатия Обеспечивает стабильность при сверхвысоких нагрузках Минимизирует риск детонации 🔹 Недостатки: Высокая стоимость Требует полной переделки двигателя Экстремальные нагрузки сокращают ресурс мотора в 5-10 раз 🔹 Внимание: В обычных двигателях не дает преимуществ Требует специальных присадок для смазки Может быть опасен при неправильном использовании Вывод Бензин с октановым числом 123 - это экстремальное топливо для специальных применений , требующее: Полной переделки двигателя Профессионального обслуживания Строгого соблюдения мер безопасности Используется исключительно в: ✅ Профессиональном дрэг-рейсинге ✅ Рекордных автомобилях ✅ Экспериментальных двигателях Для обычной техники абсолютно не подходит и может быть опасен!

  40500 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123, 20 л

  Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123, 20 л. Применение бензина с октановым числом 123 Бензин с октановым числом 123 (RON) относится к экстремально высокооктановым топливам и используется исключительно в специализированной технике, где требуются: Максимальная детонационная стойкость Экстремальные степени сжатия Кратковременные пиковые нагрузки Высокая тепловая устойчивость Основные сферы применения 🔹 Профессиональный дрэг-рейсинг (Top Fuel и альтернативные классы) Топливные смеси на основе нитрометана (обычно 70-90% нитрометана + 10-30% высокооктанового бензина) Экспериментальные топливные составы для рекордных заездов Примеры: Дрэгстеры класса Top Fuel (8,000+ л.с.) Funny Car с наддувом до 5 bar 🔹 Рекордные автомобили Автомобили, устанавливающие абсолютные рекорды скорости Специальные конструкции с гибридными двигателями Примеры: Bloodhound SSC (проект) Турбинные автомобили типа ThrustSSC 🔹 Экспериментальные гоночные двигатели Двигатели с экстремальной степенью сжатия Гибридные бензиново-спиртовые смеси Требования к двигателю 🔸 Степень сжатия Тип двигателя Степень сжатия Особенности Атмосферный 16:1 - 18:1 Требует специальных сплавов Турбированный 9:1 - 11:1 При давлении наддува 3.5+ bar С механическим нагнетателем 8:1 - 10:1 С boost 4.0+ bar 🔸 Необходимые доработки: Поршневая группа: Кованые поршни из аэрокосмических сплавов Усиленные шатуны и коленвал Специальные кольца Головка блока: Охлаждаемые клапана Усиленные пружины Модифицированные камеры сгорания Система впрыска: Высокопроизводительные форсунки (1000+ cc/min) Дополнительные системы охлаждения топлива Система зажигания: Многоканальные катушки Свечи с платиновыми электродами Особенности использования 🔹 Преимущества: Позволяет реализовать экстремальные степени сжатия Обеспечивает стабильность при сверхвысоких нагрузках Минимизирует риск детонации 🔹 Недостатки: Высокая стоимость Требует полной переделки двигателя Экстремальные нагрузки сокращают ресурс мотора в 5-10 раз 🔹 Внимание: В обычных двигателях не дает преимуществ Требует специальных присадок для смазки Может быть опасен при неправильном использовании Вывод Бензин с октановым числом 123 - это экстремальное топливо для специальных применений , требующее: Полной переделки двигателя Профессионального обслуживания Строгого соблюдения мер безопасности Используется исключительно в: ✅ Профессиональном дрэг-рейсинге ✅ Рекордных автомобилях ✅ Экспериментальных двигателях Для обычной техники абсолютно не подходит и может быть опасен!

  16200 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Street 100, 200 л

  Профессиональное гоночное топливо Street 100, 200 л. Бензин Street 100 — это высокооктановое топливо (100 единиц по исследовательскому методу, RON 100), разработанное для гражданского и спортивного автотранспорта , требующего топлива с повышенной детонационной устойчивостью. Оно подходит для двигателей, настроенных на высокую степень сжатия или работающих в форсированных режимах. 🚗 Где можно использовать бензин Street 100 Спортивные автомобили с заводским двигателем 🔹 Примеры: Audi RS, BMW M-серия, Mercedes-AMG, Porsche 911, Toyota GR 🔹 Степень сжатия : 11.0 – 12.5 🔹 Почему: эти авто имеют высокоэффективные моторы, часто с турбонаддувом, которые при активной езде требуют стабильного топлива для предотвращения детонации. Тюнингованные гражданские автомобили 🔹 Примеры: Volkswagen Golf GTI (Stage 2), Lada с доработанным мотором, VAG-группа с прошивкой под 100 октан 🔹 Степень сжатия : 10.5 – 12.5 (в зависимости от доработок) 🔹 Почему: для повышения мощности часто устанавливаются спортивные распредвалы, изменяются настройки зажигания и наддува — всё это требует устойчивого топлива, такого как Street 100. Атмосферные двигатели с высокой степенью сжатия 🔹 Примеры: Honda K20/K24, Mazda Skyactiv, Toyota 2ZZ-GE 🔹 Степень сжатия : от 11.5 до 13.0 🔹 Почему: такие моторы при агрессивной езде требуют топлива с высоким октановым числом, чтобы избежать детонации и выжать максимум производительности. Турбированные автомобили, настроенные на высокий буст 🔹 Примеры: Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer Evo, BMW N54/N55 на Stage 2+ 🔹 Степень сжатия : 9.5 – 10.5 (низкая на турбомоторах, но требует хорошего топлива из-за высокого наддува) 🔹 Почему: при увеличении давления турбины возрастает риск детонации, и Street 100 позволяет безопасно повысить буст. Гибридные и гибкотопливные автомобили, адаптированные под высокооктановое топливо 🔹 Примеры: модифицированные FlexFuel авто, Toyota Prius с тюнингом под эффективность 🔹 Степень сжатия : 12.0 – 13.5 🔹 Почему: бензин с высоким октановым числом эффективен при высоких степенях сжатия, что характерно для гибридных ДВС. ⚙️ Какая степень сжатия нужна для Street 100? Минимально эффективная : от 10.5:1 Оптимальная : 11.5 – 13.5:1 Турбомоторы : даже с пониженной степенью (9.5–10.5:1) могут выиграть от использования Street 100 из-за агрессивных настроек наддува 🛠 Что требуется для перехода на Street 100? Перепрошивка ЭБУ (оптимизация угла зажигания и подачи топлива) Возможна замена топливного насоса/форсунок , если планируется форсировка Мониторинг детонации и коррекция по knock-сенсору

  69300 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Street 100, 50 л

  Профессиональное гоночное топливо Street 100, 50 л. Бензин Street 100 — это высокооктановое топливо (100 единиц по исследовательскому методу, RON 100), разработанное для гражданского и спортивного автотранспорта , требующего топлива с повышенной детонационной устойчивостью. Оно подходит для двигателей, настроенных на высокую степень сжатия или работающих в форсированных режимах. 🚗 Где можно использовать бензин Street 100 Спортивные автомобили с заводским двигателем 🔹 Примеры: Audi RS, BMW M-серия, Mercedes-AMG, Porsche 911, Toyota GR 🔹 Степень сжатия : 11.0 – 12.5 🔹 Почему: эти авто имеют высокоэффективные моторы, часто с турбонаддувом, которые при активной езде требуют стабильного топлива для предотвращения детонации. Тюнингованные гражданские автомобили 🔹 Примеры: Volkswagen Golf GTI (Stage 2), Lada с доработанным мотором, VAG-группа с прошивкой под 100 октан 🔹 Степень сжатия : 10.5 – 12.5 (в зависимости от доработок) 🔹 Почему: для повышения мощности часто устанавливаются спортивные распредвалы, изменяются настройки зажигания и наддува — всё это требует устойчивого топлива, такого как Street 100. Атмосферные двигатели с высокой степенью сжатия 🔹 Примеры: Honda K20/K24, Mazda Skyactiv, Toyota 2ZZ-GE 🔹 Степень сжатия : от 11.5 до 13.0 🔹 Почему: такие моторы при агрессивной езде требуют топлива с высоким октановым числом, чтобы избежать детонации и выжать максимум производительности. Турбированные автомобили, настроенные на высокий буст 🔹 Примеры: Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer Evo, BMW N54/N55 на Stage 2+ 🔹 Степень сжатия : 9.5 – 10.5 (низкая на турбомоторах, но требует хорошего топлива из-за высокого наддува) 🔹 Почему: при увеличении давления турбины возрастает риск детонации, и Street 100 позволяет безопасно повысить буст. Гибридные и гибкотопливные автомобили, адаптированные под высокооктановое топливо 🔹 Примеры: модифицированные FlexFuel авто, Toyota Prius с тюнингом под эффективность 🔹 Степень сжатия : 12.0 – 13.5 🔹 Почему: бензин с высоким октановым числом эффективен при высоких степенях сжатия, что характерно для гибридных ДВС. ⚙️ Какая степень сжатия нужна для Street 100? Минимально эффективная : от 10.5:1 Оптимальная : 11.5 – 13.5:1 Турбомоторы : даже с пониженной степенью (9.5–10.5:1) могут выиграть от использования Street 100 из-за агрессивных настроек наддува 🛠 Что требуется для перехода на Street 100? Перепрошивка ЭБУ (оптимизация угла зажигания и подачи топлива) Возможна замена топливного насоса/форсунок , если планируется форсировка Мониторинг детонации и коррекция по knock-сенсору

  18588 RUB
• 

  Профессиональное гоночное топливо Street 100, 20 л

  Профессиональное гоночное топливо Street 100, 20 л. Бензин Street 100 — это высокооктановое топливо (100 единиц по исследовательскому методу, RON 100), разработанное для гражданского и спортивного автотранспорта , требующего топлива с повышенной детонационной устойчивостью. Оно подходит для двигателей, настроенных на высокую степень сжатия или работающих в форсированных режимах. 🚗 Где можно использовать бензин Street 100 Спортивные автомобили с заводским двигателем 🔹 Примеры: Audi RS, BMW M-серия, Mercedes-AMG, Porsche 911, Toyota GR 🔹 Степень сжатия : 11.0 – 12.5 🔹 Почему: эти авто имеют высокоэффективные моторы, часто с турбонаддувом, которые при активной езде требуют стабильного топлива для предотвращения детонации. Тюнингованные гражданские автомобили 🔹 Примеры: Volkswagen Golf GTI (Stage 2), Lada с доработанным мотором, VAG-группа с прошивкой под 100 октан 🔹 Степень сжатия : 10.5 – 12.5 (в зависимости от доработок) 🔹 Почему: для повышения мощности часто устанавливаются спортивные распредвалы, изменяются настройки зажигания и наддува — всё это требует устойчивого топлива, такого как Street 100. Атмосферные двигатели с высокой степенью сжатия 🔹 Примеры: Honda K20/K24, Mazda Skyactiv, Toyota 2ZZ-GE 🔹 Степень сжатия : от 11.5 до 13.0 🔹 Почему: такие моторы при агрессивной езде требуют топлива с высоким октановым числом, чтобы избежать детонации и выжать максимум производительности. Турбированные автомобили, настроенные на высокий буст 🔹 Примеры: Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer Evo, BMW N54/N55 на Stage 2+ 🔹 Степень сжатия : 9.5 – 10.5 (низкая на турбомоторах, но требует хорошего топлива из-за высокого наддува) 🔹 Почему: при увеличении давления турбины возрастает риск детонации, и Street 100 позволяет безопасно повысить буст. Гибридные и гибкотопливные автомобили, адаптированные под высокооктановое топливо 🔹 Примеры: модифицированные FlexFuel авто, Toyota Prius с тюнингом под эффективность 🔹 Степень сжатия : 12.0 – 13.5 🔹 Почему: бензин с высоким октановым числом эффективен при высоких степенях сжатия, что характерно для гибридных ДВС. ⚙️ Какая степень сжатия нужна для Street 100? Минимально эффективная : от 10.5:1 Оптимальная : 11.5 – 13.5:1 Турбомоторы : даже с пониженной степенью (9.5–10.5:1) могут выиграть от использования Street 100 из-за агрессивных настроек наддува 🛠 Что требуется для перехода на Street 100? Перепрошивка ЭБУ (оптимизация угла зажигания и подачи топлива) Возможна замена топливного насоса/форсунок , если планируется форсировка Мониторинг детонации и коррекция по knock-сенсору

  7434 RUB
• 

  Промывка для топливной системы бензинового двигателя, 250 мл

  Промывка для топливной системы бензинового двигателя, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Промывку топливной системы бензинового двигателя. Эффективно очищает топливную систему бензиновых двигателей | 250 мл

  484 RUB
• 

  Промывка для топливной системы бензинового двигателя, упаковка

  Промывка для топливной системы бензинового двигателя, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Промывку топливной системы бензинового двигателя. Эффективно очищает топливную систему бензиновых двигателей | уп

  2904 RUB
• 

  Промывка для топливной системы дизельного двигателя, 250 мл

  Промывка для топливной системы дизельного двигателя, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Промывку топливной системы дизельного двигателя. Эффективно очищает топливную систему дизельного двигателей | 250 мл

  431 RUB
• 

  Промывка для топливной системы дизельного двигателя, упаковка

  Промывка для топливной системы дизельного двигателя, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Промывку топливной системы дизельного двигателя. Эффективно очищает топливную систему дизельного двигателей | уп

  2586 RUB
• 

  Промывка масляной системы, 250 мл

  Промывка масляной системы, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Промывка масляной системы. Эффективно очищает масляную систему бензиновых и дизельных двигателей | 250 мл

  464 RUB
• 

  Промывка масляной системы, упаковка

  Промывка масляной системы, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Промывка масляной системы. Эффективно очищает масляную систему бензиновых и дизельных двигателей | уп

  2784 RUB
• 

  Промывка системы охлаждения Service Station, 10 л

  Промывка системы охлаждения Service Station, 10 л. Купить оптом и в розницу промывку системы охлаждения Hyper для очистки и восстановления работоспособности системы охлаждения. Совместим со всеми видами антифриза. | 10 л

  3673 RUB
• 

  Промывка системы охлаждения Service Station, 1 л

  Промывка системы охлаждения Service Station, 1 л. Купить оптом и в розницу промывку системы охлаждения Hyper для очистки и восстановления работоспособности системы охлаждения. Совместим со всеми видами антифриза. | 1 л

  464 RUB
• 

  Промывка системы охлаждения Service Station, упаковка

  Промывка системы охлаждения Service Station, упаковка. Купить оптом и в розницу промывку системы охлаждения Hyper для очистки и восстановления работоспособности системы охлаждения. Совместим со всеми видами антифриза. | уп

  4640 RUB
• 

  Промывка системы охлаждения, 250 мл

  Промывка системы охлаждения, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Промывка системы охлаждения в антифриз. Эффективно очищает систему охлаждения бензиновых и дизельных двигателей | 250 мл

  453 RUB
• 

  Промывка системы охлаждения, упаковка

  Промывка системы охлаждения, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Промывка системы охлаждения в антифриз. Эффективно очищает систему охлаждения бензиновых и дизельных двигателей | уп

  2718 RUB
• 

  Противоизносная присадка для форсунок и ТНВД, 250 мл

  Противоизносная присадка для форсунок и ТНВД, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя противоизносную присадку Hyper Auto для форсунок и ТНВД для дизельных двигателей. Позволяет продлить срок службы ТНВД и форсунок | 250 мл

  418 RUB
• 

  Противоизносная присадка для форсунок и ТНВД, упаковка

  Противоизносная присадка для форсунок и ТНВД, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя противоизносную присадку Hyper Auto для форсунок и ТНВД для дизельных двигателей. Позволяет продлить срок службы ТНВД и форсунок | уп

  2508 RUB
• 

  Раскоксовка двигателя, 250 мл

  Раскоксовка двигателя, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя Раскоксовка двигателя Hyper Auto для бензинового и дизельного двигателя. Восстанавливает компрессию, убирает масложор. | 250 мл

  723 RUB
• 

  Раскоксовка двигателя, упаковка

  Раскоксовка двигателя, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя Раскоксовка двигателя Hyper Auto для бензинового и дизельного двигателя. Восстанавливает компрессию, убирает масложор. | уп

  4338 RUB
• 

  Размораживатель дизельного топлива, 1 л

  Размораживатель дизельного топлива, 1 л. Купить оптом и в розницу размораживатель дизельного топлива Hyper Auto. Эффективно размораживает топливо в магистрали и фильтрах, облегчая запуск двигателя зимой. | 1 л

  993 RUB
• 

  Смазка многофункциональная - 4.0, 10 л

  Смазка многофункциональная - 4.0, 10 л. Купить оптом и в розницу смазку многофункциональную Hyper для профессионального использования. Устраняет залипание крепежных элементов, исключает скрип и образует защитную пленку. | 10 л

  4348 RUB
• 

  Смазка многофункциональная - 4.0, 14 x 250 мл

  Смазка многофункциональная - 4.0, 14 x 250 мл. Купить оптом и в розницу смазку многофункциональную Hyper для профессионального использования. Устраняет залипание крепежных элементов, исключает скрип и образует защитную пленку. | 14 x 250 мл

  3598 RUB
• 

  Смазка многофункциональная - 4.0, 650 мл

  Смазка многофункциональная - 4.0, 650 мл. Купить оптом и в розницу смазку многофункциональную Hyper для профессионального использования. Устраняет залипание крепежных элементов, исключает скрип и образует защитную пленку. | 650 мл

  453 RUB
• 

  Смазка многофункциональная - 4.0, упаковка

  Смазка многофункциональная - 4.0, упаковка. Купить оптом и в розницу смазку многофункциональную Hyper для профессионального использования. Устраняет залипание крепежных элементов, исключает скрип и образует защитную пленку. | уп

  5436 RUB
• 

  Суперантигель для дизельного топлива -55°С, 250 мл

  Суперантигель для дизельного топлива -55°С, 250 мл. Купить оптом, в розницу от производителя присадку Hyper Auto Суперантигель для дизельного топлива. Снижает температуру застывания топлива до -55 °С ❄️ Облегчает запуск двигателя зимой. | 250 мл

  503 RUB
• 

  Суперантигель для дизельного топлива -55°С, упаковка

  Суперантигель для дизельного топлива -55°С, упаковка. Купить оптом, в розницу от производителя присадку Hyper Auto Суперантигель для дизельного топлива. Снижает температуру застывания топлива до -55 °С ❄️ Облегчает запуск двигателя зимой. | уп

  3018 RUB
• 

  Топливо для мототехники Moto 100 FIM, 200 л

  Топливо для мототехники Moto 100 FIM, 200 л. 🏍️ Где можно использовать бензин Moto 100 fim? Moto 100 fim — это высокооктановый бензин (100 RON) , созданный для высокофорсированных и спортивных двигателей, в которых требуются топливо с высокой детонационной устойчивостью . Он используется в: ✅ Спортивные мотоциклы (например, Yamaha R6, R1, Suzuki GSX-R, BMW S1000RR, Ducati Panigale и пр.) Обладают степенью сжатия от 12:1 до 13.5:1 Высокие обороты (13 000–15 000 об/мин) Высокие нагрузки и температурные режимы Заводские допуски на бензин не ниже 98 октан , Moto 100 fim даёт запас по детонации ✅ Трековые и гоночные мотоциклы (трек, дрифт, мотогонки) Используются на треке, в чемпионатах по шоссейно-кольцевым гонкам Имеют точно настроенные ECU , требуют стабильного сгорания и воспламенения Moto 100 fim позволяет сделать точную настройку зажигания на грани детонации — максимальная отдача ✅ Тюнингованные мотоциклы 🔹 Атмосферные и турбированные проекты, где мотор модифицирован: Увеличена степень сжатия Изменена геометрия камеры сгорания Установлена прошивка под 100 октан 🔹 Moto 100 fim раскрывает потенциал таких доработок: ↑ мощность, ↓ детонация, ↑ стабильность при форсировании ✅ Эндуро и кроссовые мотоциклы Классические 4-тактные двигатели с высокой компрессией ( 11.5–13.0:1 ) Например, KTM EXC-F, Husqvarna FE, Yamaha WR Часто работают на пике мощности при нестабильной подаче воздуха, что требует запаса детонационной устойчивости — Moto 100 fim идеально подходит ✅ Кроссовые и шоссейные 2-тактные мотоциклы 2Т с высокими оборотами и степенью сжатия (с учётом наддува через картер) Пример: KTM 250 SX, Husqvarna TC250 Moto 100 fim используется как топливо, смешиваемое с маслом — обеспечивает чистое сгорание и охлаждение ✅ Скутеры с форсированными двигателями Особенно модели с доработанными ЦПГ, вариками, зажиганием Пример: Yamaha Aerox, Honda Dio тюнингованные Moto 100 fim предотвращает детонацию при агрессивной настройке ✅ Квадроциклы (ATV и спорт-UTV) (пример: Can-Am Renegade, Polaris RZR, Yamaha Raptor) Степень сжатия: 10.5 – 12.5 При установке гоночных поршней и тюнинга ECU Moto 100 fim обеспечивает устойчивость при максимальных нагрузках. ✅ 8. Снегоходы (пример: BRP Ski-Doo, Yamaha Sidewinder, Arctic Cat ZR) Степень сжатия: 11.0 – 12.5 Особенно важна устойчивость к детонации при работе в холодных и разреженных условиях, где стандартный бензин может " звякать". 🔥 Какая должна быть степень сжатия Тип двигателя Степень сжатия Комментарий Спортивные мото 11.5 – 13.5 Рекомендовано использовать Moto 100 fim Гоночные мото 12.5 – 14.0 Только высокооктановое топливо Тюнингованные двигатели 11.0+ Зависит от настроек, часто требуется 100 октан 💡 Почему Moto 100 fim подходит Соответствует стандарту международной мотоциклетной организации (FIM) Устойчив к детонации при высоких оборотах и нагрузках Позволяет более ранний угол зажигания Стабильно сгорает при агрессивных режимах Не даёт "залипания" свечей, чище горит Подходит для тюнингованных прошивок ECU Исключает падение мощности при любых режимах работы двигателя Уменьшает расход бензина по сравнению с АИ-95, АИ-98

  58080 RUB
• 

  Топливо для мототехники Moto 100 FIM, 50 л

  Топливо для мототехники Moto 100 FIM, 50 л. 🏍️ Где можно использовать бензин Moto 100 fim? Moto 100 fim — это высокооктановый бензин (100 RON) , созданный для высокофорсированных и спортивных двигателей, в которых требуются топливо с высокой детонационной устойчивостью . Он используется в: ✅ Спортивные мотоциклы (например, Yamaha R6, R1, Suzuki GSX-R, BMW S1000RR, Ducati Panigale и пр.) Обладают степенью сжатия от 12:1 до 13.5:1 Высокие обороты (13 000–15 000 об/мин) Высокие нагрузки и температурные режимы Заводские допуски на бензин не ниже 98 октан , Moto 100 fim даёт запас по детонации ✅ Трековые и гоночные мотоциклы (трек, дрифт, мотогонки) Используются на треке, в чемпионатах по шоссейно-кольцевым гонкам Имеют точно настроенные ECU , требуют стабильного сгорания и воспламенения Moto 100 fim позволяет сделать точную настройку зажигания на грани детонации — максимальная отдача ✅ Тюнингованные мотоциклы 🔹 Атмосферные и турбированные проекты, где мотор модифицирован: Увеличена степень сжатия Изменена геометрия камеры сгорания Установлена прошивка под 100 октан 🔹 Moto 100 fim раскрывает потенциал таких доработок: ↑ мощность, ↓ детонация, ↑ стабильность при форсировании ✅ Эндуро и кроссовые мотоциклы Классические 4-тактные двигатели с высокой компрессией ( 11.5–13.0:1 ) Например, KTM EXC-F, Husqvarna FE, Yamaha WR Часто работают на пике мощности при нестабильной подаче воздуха, что требует запаса детонационной устойчивости — Moto 100 fim идеально подходит ✅ Кроссовые и шоссейные 2-тактные мотоциклы 2Т с высокими оборотами и степенью сжатия (с учётом наддува через картер) Пример: KTM 250 SX, Husqvarna TC250 Moto 100 fim используется как топливо, смешиваемое с маслом — обеспечивает чистое сгорание и охлаждение ✅ Скутеры с форсированными двигателями Особенно модели с доработанными ЦПГ, вариками, зажиганием Пример: Yamaha Aerox, Honda Dio тюнингованные Moto 100 fim предотвращает детонацию при агрессивной настройке ✅ Квадроциклы (ATV и спорт-UTV) (пример: Can-Am Renegade, Polaris RZR, Yamaha Raptor) Степень сжатия: 10.5 – 12.5 При установке гоночных поршней и тюнинга ECU Moto 100 fim обеспечивает устойчивость при максимальных нагрузках. ✅ 8. Снегоходы (пример: BRP Ski-Doo, Yamaha Sidewinder, Arctic Cat ZR) Степень сжатия: 11.0 – 12.5 Особенно важна устойчивость к детонации при работе в холодных и разреженных условиях, где стандартный бензин может " звякать". 🔥 Какая должна быть степень сжатия Тип двигателя Степень сжатия Комментарий Спортивные мото 11.5 – 13.5 Рекомендовано использовать Moto 100 fim Гоночные мото 12.5 – 14.0 Только высокооктановое топливо Тюнингованные двигатели 11.0+ Зависит от настроек, часто требуется 100 октан 💡 Почему Moto 100 fim подходит Соответствует стандарту международной мотоциклетной организации (FIM) Устойчив к детонации при высоких оборотах и нагрузках Позволяет более ранний угол зажигания Стабильно сгорает при агрессивных режимах Не даёт "залипания" свечей, чище горит Подходит для тюнингованных прошивок ECU Исключает падение мощности при любых режимах работы двигателя Уменьшает расход бензина по сравнению с АИ-95, АИ-98

  16170 RUB
• 

  Топливо для мототехники Moto 100 FIM, 20 л

  Топливо для мототехники Moto 100 FIM, 20 л. 🏍️ Где можно использовать бензин Moto100 fim? Moto 100 fim — это высокооктановый бензин (100 RON) , созданный для высокофорсированных и спортивных двигателей, в которых требуются топливо с высокой детонационной устойчивостью . Он используется в: ✅ Спортивные мотоциклы (например, Yamaha R6, R1, Suzuki GSX-R, BMW S1000RR, Ducati Panigale и пр.) Обладают степенью сжатия от 12:1 до 13.5:1 Высокие обороты (13 000–15 000 об/мин) Высокие нагрузки и температурные режимы Заводские допуски на бензин не ниже 98 октан , Moto 100 fim даёт запас по детонации ✅ Трековые и гоночные мотоциклы (трек, дрифт, мотогонки) Используются на треке, в чемпионатах по шоссейно-кольцевым гонкам Имеют точно настроенные ECU , требуют стабильного сгорания и воспламенения Moto 100 fim позволяет сделать точную настройку зажигания на грани детонации — максимальная отдача ✅ Тюнингованные мотоциклы 🔹 Атмосферные и турбированные проекты, где мотор модифицирован: Увеличена степень сжатия Изменена геометрия камеры сгорания Установлена прошивка под 100 октан 🔹 Moto 100 fim раскрывает потенциал таких доработок: ↑ мощность, ↓ детонация, ↑ стабильность при форсировании ✅ Эндуро и кроссовые мотоциклы Классические 4-тактные двигатели с высокой компрессией ( 11.5–13.0:1 ) Например, KTM EXC-F, Husqvarna FE, Yamaha WR Часто работают на пике мощности при нестабильной подаче воздуха, что требует запаса детонационной устойчивости — Moto 100 fim идеально подходит ✅ Кроссовые и шоссейные 2-тактные мотоциклы 2Т с высокими оборотами и степенью сжатия (с учётом наддува через картер) Пример: KTM 250 SX, Husqvarna TC250 Moto 100 fim используется как топливо, смешиваемое с маслом — обеспечивает чистое сгорание и охлаждение ✅ Скутеры с форсированными двигателями Особенно модели с доработанными ЦПГ, вариками, зажиганием Пример: Yamaha Aerox, Honda Dio тюнингованные Moto 100 fim предотвращает детонацию при агрессивной настройке ✅ Квадроциклы (ATV и спорт-UTV) (пример: Can-Am Renegade, Polaris RZR, Yamaha Raptor) Степень сжатия: 10.5 – 12.5 При установке гоночных поршней и тюнинга ECU Moto 100 fim обеспечивает устойчивость при максимальных нагрузках. ✅ 8. Снегоходы (пример: BRP Ski-Doo, Yamaha Sidewinder, Arctic Cat ZR) Степень сжатия: 11.0 – 12.5 Особенно важна устойчивость к детонации при работе в холодных и разреженных условиях, где стандартный бензин может " звякать". 🔥 Какая должна быть степень сжатия Тип двигателя Степень сжатия Комментарий Спортивные мото 11.5 – 13.5 Рекомендовано использовать Moto 100 fim Гоночные мото 12.5 – 14.0 Только высокооктановое топливо Тюнингованные двигатели 11.0+ Зависит от настроек, часто требуется 100 октан 💡 Почему Moto 100 fim подходит Соответствует стандарту международной мотоциклетной организации (FIM) Устойчив к детонации при высоких оборотах и нагрузках Позволяет более ранний угол зажигания Стабильно сгорает при агрессивных режимах Не даёт "залипания" свечей, чище горит Подходит для тюнингованных прошивок ECU Исключает падение мощности при любых режимах работы двигателя Уменьшает расход бензина по сравнению с АИ-95, АИ-98

  6468 RUB