ООО Хайпер реализует Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123 200 л.
ООО Хайпер реализует Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123 20 лООО Хайпер реализует Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123 50 лООО Хайпер реализует Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123 200 л

Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123 200 л

Вид топлива:Бензин
Требования:Требует обязательной настройки двигателя и угла опережения зажигания!
Линейка бренда:Hyper Fuel
Произведено:Россия

84700

* Минимальная сумма заказа товаров категории "Racing" - 4000 ₽

Характеристики Профессиональное гоночное топливо Racing Pro 123

Применение бензина с октановым числом 123

Бензин с октановым числом 123 (RON) относится к экстремально высокооктановым топливам и используется исключительно в специализированной технике, где требуются:

  • Максимальная детонационная стойкость
  • Экстремальные степени сжатия
  • Кратковременные пиковые нагрузки
  • Высокая тепловая устойчивость

Основные сферы применения

🔹 Профессиональный дрэг-рейсинг (Top Fuel и альтернативные классы)

  • Топливные смеси на основе нитрометана (обычно 70-90% нитрометана + 10-30% высокооктанового бензина)
  • Экспериментальные топливные составы для рекордных заездов

Примеры:

  • Дрэгстеры класса Top Fuel (8,000+ л.с.)
  • Funny Car с наддувом до 5 bar

🔹 Рекордные автомобили

  • Автомобили, устанавливающие абсолютные рекорды скорости
  • Специальные конструкции с гибридными двигателями

Примеры:

  • Bloodhound SSC (проект)
  • Турбинные автомобили типа ThrustSSC

🔹 Экспериментальные гоночные двигатели

  • Двигатели с экстремальной степенью сжатия
  • Гибридные бензиново-спиртовые смеси

Требования к двигателю

🔸 Степень сжатия

Тип двигателя Степень сжатия Особенности
Атмосферный 16:1 - 18:1 Требует специальных сплавов
Турбированный 9:1 - 11:1 При давлении наддува 3.5+ bar
С механическим нагнетателем 8:1 - 10:1 С boost 4.0+ bar

🔸 Необходимые доработки:

  1. Поршневая группа:
  • Кованые поршни из аэрокосмических сплавов
  • Усиленные шатуны и коленвал
  • Специальные кольца
  1. Головка блока:
  • Охлаждаемые клапана
  • Усиленные пружины
  • Модифицированные камеры сгорания
  1. Система впрыска:
  • Высокопроизводительные форсунки (1000+ cc/min)
  • Дополнительные системы охлаждения топлива
  1. Система зажигания:
  • Многоканальные катушки
  • Свечи с платиновыми электродами

Особенности использования

🔹 Преимущества:

  • Позволяет реализовать экстремальные степени сжатия
  • Обеспечивает стабильность при сверхвысоких нагрузках
  • Минимизирует риск детонации

🔹 Недостатки:

  • Высокая стоимость
  • Требует полной переделки двигателя
  • Экстремальные нагрузки сокращают ресурс мотора в 5-10 раз

🔹 Внимание:

  1. В обычных двигателях не дает преимуществ
  2. Требует специальных присадок для смазки
  3. Может быть опасен при неправильном использовании

Вывод

Бензин с октановым числом 123 - это экстремальное топливо для специальных применений, требующее:

  • Полной переделки двигателя
  • Профессионального обслуживания
  • Строгого соблюдения мер безопасности

Используется исключительно в:

✅ Профессиональном дрэг-рейсинге
✅ Рекордных автомобилях
✅ Экспериментальных двигателях

Для обычной техники абсолютно не подходит и может быть опасен!

Похожие товары

Рекомендуем

ИзбранноеВойти