hyperfuel.ru
Общие вопросы:+7-905-083-57-17+7-385-222-68-30
Спортивное топливо:+7-962-808-80-13
Автохимия:+7-961-231-67-92
Директор:+7-961-994-32-90
Гоночное топливо М1+.
Гоночное топливо М1+Гоночное топливо М1+Гоночное топливо М1+

Профессиональное гоночное топливо М1+ 20 л

Нельзя:Использовать в водно-метанольной установке.
Требования:Требует обязательной настройки двигателя и угла опережения зажигания!
Линейка бренда:Hyper Fuel
Произведено:Россия

3850

Профессиональное гоночное топливо М1+

Применение топлива М1+

Где используется топливо М1+?

М1+ применяется в специализированных видах транспорта, где важны:

  1. Высокая детонационная стойкость (октановое число ~110-123 RON)
  2. Охлаждающий эффект (испаряясь, снижает температуру впуска)
  3. Дешевизна (по сравнению с гоночными бензинами)

Основные сферы применения:

🔹 Автоспорт:

  1. Дрэг-рейсинг (Top Alcohol Dragster, Funny Car)
  2. Кольцевые гонки (IndyCar до 2006 года, некоторые классы NASCAR)
  3. Ралли (группа B в 1980-х)

🔹 Мотоспорт:

  1. Дрэг-байки
  2. Гоночные снегоходы

🔹 Спецтехника:

  1. Гоночные катера
  2. Экспериментальные транспортные средства

Требуемая степень сжатия

Тип двигателя Оптимальная степень сжатия Примечания
Атмосферный14:1 - 16:1Максимальный КПД
Турбированный9:1 - 12:1С наддувом 2.5-4.0 bar
С механическим нагнетателем8:1 - 10:1Boost до 5 bar

Особенность:

М1+ позволяет использовать более высокие степени сжатия, чем бензин, благодаря:

  1. Высокому октановому числу
  2. Охлаждающему эффекту испарения

Необходимые доработки двигателя

🔧 1. Топливная система

Компонент Требования Причина
Топливный бакНержавеющая сталь/алюминийМ1+ коррозионно-активен
ШлангиViton/PTFEРазъедает резину
Форсунки+30-50% производительностиМ1+ требует большего объёма
НасосВысокопроизводительныйПлотность энергии на 50% ниже

🔧 2. Система зажигания

  1. Свечи зажигания: Холодные (на 1-2 ступени холоднее)
  2. Катушки: Повышенной мощности
  3. Угол опережения: +5-10° (М1+ горит медленнее)

🔧 3. Двигатель

Элемент Модификация
ПоршниКованые, с антифрикционным покрытием
КлапанаУсиленные, с натриевым охлаждением
Прокладки ГБЦМногослойные стальные
Система смазкиСпециальные масла (не смешивающиеся с М1+)

🔧 4. Дополнительные системы

  1. Подогрев топлива (для холодного пуска)
  2. Дренажная система (М1+ гигроскопичен)
  3. Пожарная безопасность (невидимое пламя!)

Преимущества и недостатки

✅ Преимущества:

  1. Мощность +10-15%
  2. Дешевле гоночного бензина
  3. Меньше нагара в двигателе

🚫 Недостатки:

  1. Расход в 2-2.5 раза выше (низкая энергетическая плотность)
  2. Токсичность (требует особых мер безопасности)
  3. Сложный холодный пуск (испаряемость хуже бензина)

Вывод

Топливо М1+ — топливо для профессионалов, требующее:

  1. Полной переделки двигателя
  2. Специального обслуживания
  3. Строгих мер безопасности

Идеально подходит для:

  1. Дрэг-рейсинга
  2. Гоночных катеров
  3. Экспериментальных проектов
ИзбранноеВойти